






Заклинений на швидкості ступичний підшипник - це заблоковане колесо, тому гул терпіти не можна. На UCAR є FAG 33021 з доставкою по Україні: перевірте застосовність у картці і міняйте, поки зношений вузол не потягнув за собою маточину й кулак.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | FAG |
| Артикул | 33021 |
| Категорія | Підшипник маточини |
Перед замовленням звірте 33021 з номером на старому підшипнику або в каталозі FAG - і обовʼязково перевірте кількість шліців під ШРУС на передній осі. Помилка на одне покоління (HUB I замість запресовуваного) означає, що деталь фізично не стане на місце. Якщо авто після рестайлінгу, дивіться застосовність по даті випуску, а не тільки по моделі.
Чому новий підшипник загув через пару тисяч кілометрів? Найчастіші причини: затяжка «від руки» без динамометричного ключа або запресовка ударами через внутрішнє кільце. Рідше - заводський брак чи пошкоджене посадкове місце в кулаку.
Який момент затяжки гайки маточини? Залежно від авто - зазвичай від 120 до 280 Нм, точне значення дивіться в мануалі саме вашої моделі. Гайку зі стопорним буртиком або шплінтом використовуйте нову, повторна установка не допускається.
Чи можна замінити підшипник маточини самостійно? HUB II/III у зборі - так: це відкрутити і закрутити болти та затягнути гайку з правильним моментом. Класичний запресовуваний підшипник вимагає преса й оправок - у гаражі без досвіду великий ризик перекосу. Вартість роботи на СТО менша за ціну другого підшипника, який вбʼє невдала запресовка.
| Категория товара | Подшипник ступицы До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | FAG До каталогу |
| Артикулы производителя | 33021 |
| Внутренний диаметр | 105 |
| Наружный диаметр [мм] | 160 |
| Ширина [мм] | 43 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 4012801049399 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
