Ремкомплект Autofren Seinsa D3642, колесный тормозной цилиндр

Ремкомплекти колісного гальмівного циліндра Autofren D3642 можна купити в Україні з доставкою в інтернет-магазині UCAR. Комплект манжет і пильників повертає герметичність робочого циліндра барабанних гальм без заміни вузла цілком.

Технічні характеристики

Переваги

• Манжети з EPDM-гуми стійкі до DOT 3/4 і температур від -40 до +120°C
• Ремонт утричі-вчетверо дешевший за новий циліндр при тому ж результаті на неушкодженому дзеркалі
• У повний комплект входять манжети, пильники, а часто і поршні з пружиною - звірте склад перед покупкою
• Точний діаметр манжети критичний: типові розміри 15,87-22,2 мм з кроком менше міліметра
• Свіжі пильники захищають дзеркало циліндра від води і пилу - головних причин задирів
• Ремонт виправданий лише при чистому дзеркалі: раковини і задири глибші 0,1 мм - тільки заміна вузла

Застосування і сумісність

Ремкомплект підбирається за діаметром циліндра, який вказаний у каталозі або вибитий на корпусі: поширені 17,46, 19,05, 20,64 і 22,2 мм (дюймові розміри в метричному записі). Один діаметр може застосовуватися на десятках моделей, тому кросс-номери працюють добре, але звіряйте і кількість манжет - циліндри бувають одно- і двопоршневі. Перед покупкою розберіть і огляньте дзеркало циліндра: якщо є корозійні раковини, замовляйте одразу циліндр у зборі. Після ремонту система прокачується, а колодки перевіряються на замаслення.

Часті питання

Чим змащувати манжети при збиранні? Тільки чистою гальмівною рідиною або спеціальною пастою для гальмівних гумок (червона ATE-паста і аналоги). Мінеральні масла і літол категорично не можна - EPDM-гума від них розбухає за лічені дні.

Чи можна відремонтувати один циліндр, а другий не чіпати? Технічно можна, але гальмівники радять обслуговувати вісь парою: другий циліндр того ж віку потече наступним. Розбирання те саме, а ремкомплект коштує недорого - розумніше зробити обидва боки за один підхід.

Що робити з колодками, на які потрапила гальмівна рідина? Міняти: фрикційна накладка вбирає рідину, і відмити її неможливо - коефіцієнт тертя вже не відновиться. Барабан достатньо знежирити гальмівним очисником.