Лівий і правий приводні вали майже завжди різні за довжиною, а МКПП і АКПП дають ще й різні шліци з боку коробки. Щоб не вгадувати, пробийте 24155 за VIN у каталозі Spidan або надішліть менеджеру UCAR фото старого вала з маркуванням.
Переваги
- Гайка маточини і стопорне кільце в комплекті у більшості виробників - дрібниця, що економить час
- На частині валів встановлений демпфер коливань - при підборі перевірте його наявність на старому валу
- Гайку маточини затягують тільки на опущеному на колеса авто, момент за мануалом - типово 200-300 Нм
- Заміна цілим валом на 1-2 години швидша, ніж переборка шарнірів окремо
- Вали для МКПП і АКПП однієї моделі часто різні за довжиною і посадкою в коробку - звіряйте за трансмісією
- Вал у зборі - зовнішній і внутрішній ШРУСи вже напресовані, мастило закладене, пильовики затягнуті
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Spidan |
|---|
| Артикул | 24155 |
|---|
| Категорія | Приводні вали (піввісі) |
|---|
Застосування і сумісність
Найпростіша перевірка перед замовленням - порахувати шліци на старому валу з боку маточини і коробки та зміряти загальну довжину. Звірте наявність кільця ABS: вали з ним і без нього зовні майже однакові, але з датчиком коректно поїде тільки правильний. Якщо на старому валу стоїть демпфер коливань - беріть конфігурацію з демпфером, без нього можлива вібрація на 80-100 км/год.
Часті питання
Пильовик щойно порвався - можна поміняти тільки його? Так, якщо зловили одразу: зняти вал, вимити старе мастило, оглянути доріжки кульок. Немає задирів і люфту - закладайте свіже мастило для ШРУС і ставте новий пильовик. Якщо хрускіт уже зʼявився - пильовик не допоможе, шарнір зношений.
Що перевірити під час заміни вала? Сальник піввісі в коробці (міняти одразу - коштує копійки, а тече часто), рівень оливи в КПП після робіт, стан підшипника маточини і кільця ABS. Якщо є проміжна опора - її підшипник теж під огляд.
Які симптоми несправного приводного вала? Вібрація при розгоні 60-100 км/год, хрускіт у поворотах, стук при перемиканні передач і люфт при похитуванні вала рукою. Погнутий після удару вал видає биття, що росте зі швидкістю.
