Тяговое реле ERA 227514 ZM591, стартер

Скрегіт при запуску - це конфлікт бендикса з вінцем маховика, і закінчується він або заміною бендикса, або зубами вінця. Не тягніть: бендикс ERA 227514 на UCAR коштує помірно, а от маховик - зовсім інші гроші. Заразом перевірте втулки: перекіс якоря прискорює знос усього.

Переваги

• Бендикс з обгінною муфтою захищає якір від розкручування після запуску двигуна
• Бронзові втулки якоря усувають характерний скрегіт і перекіс шестерні
• Щіткотримач у зборі ставиться швидше за окремі щітки і гарантує рівний притиск пружин
• Перед покупкою достатньо звірити номер на корпусі стартера - деталі підбираються саме за ним
• Якісний бендикс має загартовані зуби з фаскою заходу - входить у зачеплення м'яко, без ударів по вінцю
• Заміна одного вузла (бендикс, реле, щітки) повертає стартер до життя без покупки агрегата в зборі

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Табличка на корпусі стартера - головне джерело: виробник і номер агрегата дають точний список деталей через каталог ERA. Якщо табличка нечитабельна, допоможе номер, відлитий на кришці або корпусі реле. Підбір за VIN використовуйте лише як попередній фільтр - фінальне слово за номером стартера.

Часті питання

Як відрізнити якісне втягувальне реле? У якісного реле мідні (не омідненні сталеві) контактні пластини, чітке спрацьовування без залипання і корпус без люфтів. Занадто легка вага порівняно з оригіналом - привід насторожитися.

Скільки ходять щітки стартера? У середньому 100-150 тис. км, у міському режимі з частими запусками - менше. Мінімально допустима довжина щітки зазвичай 7-8 мм: коротші вже не притискаються пружиною як слід.

Чому новий бендикс скрегоче об маховик? Найчастіше - неправильна кількість зубів або зношений вінець маховика. Перед установкою порахуйте зуби старого і нового бендикса, а заодно огляньте вінець: якщо зуби «злизані», новий бендикс проблему не вирішить.