Кронштейн Febi Bilstein 06679, система выпуска ОГ

Втулка стабілізатора Febi Bilstein 06679 можна купити в Україні на UCAR - копійчана деталь, яка прибирає скрип і стуки в підвісці. Втулка обіймає штангу стабілізатора і дозволяє їй провертатися без люфту, зменшуючи крени кузова в поворотах.

Технічні характеристики

Переваги

• Фінальну затяжку скоб робіть на авто, опущеному на колеса - затяжка на вивішеній підвісці лишає гуму з натягом і рве її за місяць
• Фіксує штангу стабілізатора і працює як шарнір ковзання - від її стану залежить чіткість авто в повороті
• Ресурс гумових втулок - 30-60 тис. км, перші симптоми зносу: скрип на нерівностях і глухий стук спереду
• Розрізні втулки міняються без зняття штанги: розкрив, одягнув на місце посадки, затягнув скобу
• Міняти треба тільки парою - ліву і праву одночасно, знос у них завжди однаковий
• Морозостійка гумова суміш працює до -35°C - втулка не дубіє і не подає голос у перший же мороз
• Свіжі втулки помітно зменшують крени і повертають чіткість у швидких перестроюваннях

Застосування і сумісність

Плануєте ремонт - перевірте одразу весь вузол: втулки, стійки стабілізатора і стан самої штанги в місцях посадки. Якщо штанга протерта розбитою втулкою до виробітку, нова гума на ній житиме недовго. Втулки і стійки зношуються в одному інтервалі, тож заміна комплектом економить на роботі і повторному заїзді на СТО.

Часті питання

Чи можна поміняти втулки стабілізатора самостійно? Так, це одна з найпростіших робіт по підвісці: два болти скоби на сторону, домкрат і проникне мастило на закислі різьби. Єдиний нюанс - фінальну затяжку робіть на опущеному на колеса авто, щоб гума стала без натягу.

Чому нова втулка заскрипіла одразу після заміни? Поліуретан без спеціальної змазки скрипить майже гарантовано - при монтажі потрібна силіконова або літієва паста. Друга причина - невідповідність діаметра: втулка на 21 мм на штанзі 19 мм сидить із зазором і подає голос на кожній нерівності.

Чи треба змащувати втулки при установці? Гумові ставлять насухо або на мильний розчин - нафтові мастила руйнують гуму. Поліуретанові навпаки вимагають спеціальної силіконової або літієвої змазки, інакше скрипітимуть.