Свеча накаливания Febi Bilstein 22836

Свіча розжарювання Febi Bilstein 22836 — електричний нагрівальний елемент у передкамері або камері згоряння дизельного двигуна. Прогріває повітря перед холодним пуском, щоб паливо займалося надійно навіть при -20°C.

Технічні характеристики

Переваги

• Швидкий розгрів до робочої температури — двигун пускається з 1–2 обертів при морозі;
• Наконечник Febi Bilstein витримує циклічне нагрівання-охолодження без деформацій;
• Точний опір відповідає специфікації блока управління свічками розжарювання (GPC);
• Антизагорне покриття різьби — демонтаж через 100 000 км без обламування;
• Артикул 22836 відповідає посадковій різьбі і довжині виступу в камеру згоряння;
• Ресурс 100 000–120 000 км за дотримання регламенту прогріву;
• Кожна свічка тестується на заводі перед упаковкою.

Застосування і сумісність

Свіча розжарювання підбирається за кодом дизельного двигуна, розміром різьби і типом наконечника. Міняйте всі свічки одночасно — стара поруч з новою гальмує надійність пуску взимку. Передайте код двигуна або VIN менеджеру UCAR.

Часті питання

Чому дизель не заводиться взимку? Перевірте свічки розжарювання і блок управління ними (GPC). Часто дизель 'крутить, але не заводиться' саме через несправні свічки — паливо не займається в холодній камері.

Чи можна міняти по одній свічці? Технічно так, але при нерівномірному зносі одна справна свічка нічого не вирішить. Оптимально — весь комплект.

Як не зламати свічку при демонтажі? Прогрійте двигун до 60–70°C, нанесіть WD-40 на різьбу за годину до зняття, відкручуйте свічковим ключем 3/8 без рривків — тільки повільне рівне зусилля.