Радіатор живе в середньому 8-12 років: пластикові бачки втомлюються від термоциклів, а соти забиваються пухом і дорожнім брудом. Коли герметик і пайка вже не тримають, беріть Радіатор охолодження Van Wezel 43002307 на UCAR - з точним підбором під двигун і комплектацію. Разом з ним оновіть антифриз, і система охолодження знову матиме запас по температурі.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Van Wezel |
|---|
| Артикул | 43002307 |
|---|
| Категорія | Радіатор охолодження |
|---|
Переваги
- Після заміни виженіть повітряні пробки: прогрійте мотор з відкритою кришкою розширювального бачка до спрацювання вентилятора
- Типові точки смерті: тріщини пластикових бачків від термоциклів і соти, забиті пухом ззовні
- Радіатори для авто з АКПП часто мають вбудований теплообмінник коробки - звіряйте наявність штуцерів
- Під потужніші мотори і буксирування йде товща серцевина - звіряйте цей параметр, а не лише ширину й висоту
- Тримає робочу температуру двигуна 90-105°C, розсіюючи тепло через тисячі тонких алюмінієвих ламелей
- Паяна алюмінієва серцевина тримає робочий тиск системи 1,1-1,5 бар без деформації каналів
Застосування і сумісність
Перше, що звіряємо - три розміри серцевини: ширина, висота, товщина. Далі патрубки: діаметр, сторона входу-виходу і кут виводу, бо дзеркальні версії для різних ринків не взаємозамінні. Останній чекпойнт - штуцери охолодження АКПП і отвір під датчик температури: їх відсутність чи зайвість означає версію іншої комплектації. Усі ці параметри для 43002307 вказані в картці товару на UCAR.
Часті питання
Чи можна запаяти алюмінієвий радіатор? Соти й завальцовку ремонтують рідко і ненадовго - тонкий алюміній погано зварюється, а пластиковий бачок після пайки тримає тиск непередбачувано. Для щоденної машини надійний варіант один - заміна радіатора.
Який антифриз заливати після заміни? Строго за специфікацією виробника авто - зазвичай G12/G12+/G13 для сучасних алюмінієвих моторів. Об'єм системи - орієнтовно 5-8 л; змішувати різні класи антифризу не можна, при переході - повна промивка.
Можна їздити з підтікаючим радіатором, доливаючи воду? Дуже недовго і тільки влітку як аварійний варіант: вода дає накип і корозію каналів. Кожен перегрів ризикує повести ГБЦ - ремонт від цього в 5-10 разів дорожчий за новий радіатор.
