Аккумулятор Yuasa YBX3005 60 A-h 450 A YBX3000 SMF Batteries

Стартерний акумулятор Yuasa YBX3005 серії YBX3000 SMF (Sealed Maintenance-Free) з ємністю 60 Аг і пусковим струмом 500 А (за EN). Yuasa — японський виробник з 1918 року, OEM-постачальник для Honda, Mitsubishi, Suzuki. Виробництво АКБ для європейського ринку — на заводі Yuasa у Великій Британії.

Технічні характеристики

Переваги

• Технологія SMF — не потребує доливки дистильованої води протягом усього ресурсу;
• Кальцій-кальцієві решітки знижують саморозряд до 3% на місяць — витримує тривалі простої;
• Пусковий струм 500 А запускає двигун до 2.5 л бензин або 2.0 л дизель при -25 °C;
• Габарити 232×173×225 мм — стандартний європейський типорозмір L2 (DIN 56013);
• Конструкція B00 — без бортика по периметру, кріпиться рамкою зверху;
• Полярність R+ — плюсова клема справа при погляді на лицеву частину з клемами догори;
• 3 роки гарантії від виробника при правильній експлуатації.

Застосування і сумісність

YBX3005 — це типорозмір L2 з полярністю «зворотна» (європейська R+), що ставиться на велику кількість авто: Skoda Octavia I/II, VW Golf IV/V, Audi A3 8L/8P, Audi A4 B5/B6, Ford Focus II бензин, Renault Megane II/III, Peugeot 307/308, Citroen C4, Opel Astra H, Honda Civic VIII (R+ у більшості європейських версій). Перед заміною подивіться на стару АКБ: габарити = 232×173×225, плюс справа = R+. Якщо у вас плюс зліва — потрібен YBX3027 або інший варіант з L+. Якщо ваш авто має систему Start-Stop — YBX3005 НЕ підходить, потрібна AGM-батарея серії YBX9000.

Часті питання

Як зрозуміти, що YBX3005 — це мій типорозмір? Зніміть стару АКБ, виміряйте довжину × ширину × висоту корпусу штангеном або рулеткою. Якщо 232×173×225 ±5 мм — YBX3005 підійде по габаритах. Полярність — за позначенням «+» на самій батареї.

Чи потрібно заряджати перед встановленням? Бажано до 12.7 В при +20 °C. Yuasa приходять з логістики з рівнем 80-90%; підзаряд 4-6 годин при 6-8 А виводить на повну ємність. Без підзаряду перші 2-3 запуски можуть бути «лінивими».

Що робити з ABS/ESP після зняття старої? На більшості авто після 2005 року після відключення АКБ контролер ESP може втратити калібрування нуля керма. Лікується одним повним поворотом керма вліво-вправо при заглушеному двигуні і коротким виїздом 5-10 км з прямою їздою.