Тяговое реле ERA 227745 ZM761, стартер

Деталі стартера ERA 227745 можна купити в Україні на UCAR - бендикси, втягувальні реле, щітки та втулки під конкретну модель стартера. Ремонт окремим вузлом коштує в 3-5 разів дешевше за заміну стартера в зборі, тож при точній діагностиці це найвигідніший шлях.

Технічні характеристики

Переваги

• Втягувальне реле з мідними контактними пластинами тримає пускові струми 200-400 А
• Контактні пластини реле міняються окремо і за 20 хвилин лікують класичне «клац - і тиша»
• Бронзові втулки якоря усувають характерний скрегіт і перекіс шестерні
• Після переборки з новими втулками пусковий струм помітно падає - акумулятору легше в мороз
• Планетарний редуктор сучасних стартерів теж ремонтується - шестерні і сателіти доступні окремо
• Бендикс з обгінною муфтою захищає якір від розкручування після запуску двигуна

Застосування і сумісність

Табличка на корпусі стартера - головне джерело: виробник і номер агрегата дають точний список деталей через каталог ERA. Якщо табличка нечитабельна, допоможе номер, відлитий на кришці або корпусі реле. Підбір за VIN використовуйте лише як попередній фільтр - фінальне слово за номером стартера.

Часті питання

Що змастити при збиранні стартера? Шліци вала під бендиксом - термостійкою змазкою (не Літолом, він густіє на морозі), втулки - краплею моторної оливи. Колектор і щітки мають залишатися сухими і чистими.

Скільки ходять щітки стартера? У середньому 100-150 тис. км, у міському режимі з частими запусками - менше. Мінімально допустима довжина щітки зазвичай 7-8 мм: коротші вже не притискаються пружиною як слід.

Як відрізнити якісне втягувальне реле? У якісного реле мідні (не омідненні сталеві) контактні пластини, чітке спрацьовування без залипання і корпус без люфтів. Занадто легка вага порівняно з оригіналом - привід насторожитися.