Внимание! Пункт выдачи теперь работает также в субботу с 10:00 до 14:00!
Опори амортизатора NTN-SNR KB653.13 можна купити в Україні на UCAR - з підшипником або без, під передню чи задню вісь. Опора з'єднує стійку з кузовом і гасить удари, які амортизатор передає нагору: вбита опора - це стуки «в склянках» і хрускіт при повороті керма.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | NTN-SNR |
| Артикул | KB653.13 |
| Категорія | Опори амортизатора |
| Характеристики | |
| Вес [г] | 940 |
Опори підбираються під конкретний кузов і вісь: передні з підшипником, задні найчастіше - прості гумометалеві подушки. Перевіряйте за VIN або звіряйте KB653.13 з каталогом NTN-SNR: у межах моделі опори відрізняються за роком і типом підвіски. Якщо підшипник продається окремо, переконайтеся, що він сумісний саме з цією опорою - діаметри посадки різняться на кілька міліметрів. Ліва і права передні опори на частині авто дзеркальні і не взаємозамінні.
Як зрозуміти, що опора амортизатора вмерла? Глухі стуки зверху стійки на дрібних нерівностях, хрускіт або закусування при повороті керма на місці, збільшений люфт штока під капотом. Просілу гуму видно і візуально - по зменшеному зазору між обмежувачем і чашкою.
Чи міняти опору разом з амортизатором? Якщо пробіг опори 80+ тис. км - так, ресурси співставні, а робота та сама: стійку все одно розбирати. Ставити нову стійку на роздавлену опору означає повторне розбирання за пів року.
Чи треба міняти опорний підшипник окремо? Підшипник - найчастіша причина хрускоту при повороті керма. Якщо опора в нормі, а підшипник продається окремо для вашої моделі, можна замінити тільки його. Але при розбиранні стійки на великому пробігу розумніше оновити пару разом.
| Категория товара | Опора амортизатора В каталог |
| Бренд (торговая марка) | NTN-SNR В каталог |
| Артикулы производителя | KB653.13, KB65313 |
| Вес [г] | 940 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 3413520977948 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
