Просілі пружини непомітно з'їдають 15-25 мм кліренсу і збивають кути установки коліс - звідси прискорений знос гуми і зайві витрати. Дешевше поставити пару Van Wezel 8266071, ніж щосезону оновлювати комплект шин. На UCAR пружини їдуть з відправкою в день замовлення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Van Wezel |
|---|
| Артикул | 8266071 |
|---|
| Категорія | Пружина підвіски |
|---|
Переваги
- Якісна пружина має суцільне полімерне покриття без сколів - саме з подряпин починається корозія і злам витка
- Прогресивна навивка з різним кроком витків м'яка на дрібязку і жорстка на пробої - комфорт без розкачки
- Занижені спортивні пружини забирають 30-50 мм кліренсу - для розбитих доріг тримайтеся стандартної висоти
- Колірне маркування на витках позначає клас жорсткості - на обидві сторони ставте однаковий
- Тримає штатний кліренс: просілі пружини «з'їдають» 15-25 мм висоти і збивають кути установки коліс
- Перед установкою огляньте верхню опору, чашку і відбійник: убита опора добиває нову пружину за один сезон
Застосування і сумісність
Пружини підбирають не тільки за моделлю авто, а й за масою: двигун, кузов (седан/універсал), наявність ГБО чи кондиціонера впливають на потрібну жорсткість. Найнадійніший спосіб - перевірка за VIN-кодом або через каталог за оригінальним номером старої пружини. Звіряйте діаметр прутка, зовнішній діаметр, кількість витків і вільну довжину зі знятою деталлю. Передні й задні пружини не взаємозамінні, а «посилені» версії ставлять лише парою на вісь.
Часті питання
Чому пружини лопаються взимку? Сіль і реагенти роз'їдають захисне покриття, метал у пошкодженому місці втомлюється, а на морозі стає крихкішим. Найчастіше ламається нижній виток - його першим пробиває корозія.
Як відрізнити неякісну пружину? Дивіться на покриття: воно має бути рівним, без напливів і пропусків, з чітким маркуванням жорсткості. Підозріло мала вага і нерівний крок витків - ознаки дешевого прутка, така пружина просяде за 10-20 тис. км.
Чи треба міняти амортизатори разом з пружинами? Якщо амортизаторам більше 60-80 тис. км - так, розумно міняти комплектом, стійку все одно доведеться розбирати. Заодно оновіть опорні підшипники і відбійники, це плюс 15-20 хвилин роботи.
