Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41

MERCEDES-BENZ VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 618 D (668.321, 668.322, 668.323)
Платформа, Дизельный двигатель OM904.964; OM900.919, Задний привод, 177 л.с., 09.1996 - наст. время

Защитный колпак / пыльник Febi Bilstein 39249, амортизатор

Febi Bilstein 39249
Защитный колпак / пыльник Febi Bilstein 39249, амортизатор - Фото 1
Защитный колпак / пыльник Febi Bilstein 39249, амортизатор - Фото 2
В наличии на складах: 6+ шт.
171грн
+ 4 грн на бонусний рахунок
Вероятно, эта деталь не совместима с автомобилем MERCEDES-BENZ VARIO c бортовой платформой/ходовая часть.
Щоб перевірити, скористайтесь режимом Чтобы проверить, воспользуйтесь режимом Помощь в панели выбора автомобиля. в панелі вибору автомобіля.
Доставка
В отделение Новой Почты
отправка Завтра - от 50грн
Курьером Новой Почты
отправка Завтра - от 55грн
В отделение Деливери
отправка Завтра - от 30грн
Самовывоз в Днепре
получить Завтра - бесплатно
В точках выдачи
м. Дніпро, вул. Коротка, 41
0 шт.
Оплата
При получении
Онлайн банковской картой, Apple Pay, Google Pay
Счет на оплату (для физических/юридических лиц)

Описание товара

Пильник ШРУСа Febi Bilstein 39249 - гумовий захисний чохол шарніра рівних кутових швидкостей. Утримує мастило всередині і не пускає бруд зовні. Порваний пильник - втрата мастила, пісок у ШРУСі і вихід шарніра з ладу за 5 000-10 000 км.

Технічні характеристики

Виробництво
ВиробникFebi Bilstein
Артикул39249
Конструкція
Матеріалнеопрен або термопластична гума (TPE)
Комплектпильник + мастило + хомути - уточнюйте при замовленні
Параметри
Кут відхиленнядо 45° (залежно від типу)
Діапазон температур-40 до +130°C

Переваги

  • Гума Febi Bilstein зберігає еластичність при -40°C - не тріскається в мороз;
  • Товсті стінки профілю - не рвуться при контакті з каменем або бруком;
  • Мастило в комплекті специфіковане саме для цього типу ШРУСа;
  • Хомути з нержавіючої сталі - не корозіюють і утримують пильник при вібрації;
  • Артикул 39249 підібраний під зовнішній/внутрішній ШРУС конкретного авто;
  • Відповідає OEM-розмірам - без підрізання і проставок;
  • Доступна ціна - заміна вчасно заощаджує на дорогому ШРУСі.

Застосування і сумісність

Пильник підбирається за позицією (зовнішній / внутрішній), стороною (лівий / правий) і маркою авто. Іноді пильники різняться залежно від об'єму двигуна (різна довжина приводного вала). Передайте VIN менеджеру UCAR.

Часті питання

Як зрозуміти, що пильник порваний без підйомника? Рівномірне темне мастило на внутрішній поверхні колісної арки або вала. При різких поворотах - хруст (уже пошкоджений ШРУС). Стукіт і хруст - ШРУС треба міняти.

Чи можна міняти тільки пильник якщо ШРУС ще не хрустить? Так - якщо виявили одразу, поки мастило ще є і абразиву немає. Після попадання піску ШРУС слід перевірити на люфт і знос.

Чи треба після заміни пильника регулювати щось у підвісці? Ні, але якщо демонтували приводний вал - перевірте затяжку центральної гайки ступиці моментним ключем.

Характеристики и спецификации

Категория товараЗащитный комплект амортизатора В каталог
Бренд (торговая марка)Febi Bilstein В каталог
Артикулы производителя39249
Длина [мм]185
Сторона установкиЗадняя ось двусторонне
Вес [кг]0.025
Штрихкод [EAN]4027816392491

Отзывы и вопросы

Написать отзыв Задать вопрос
Имя, которое будет опубликовано на сайте:
Оцените товар и работу магазина:
Текст отзыва:
Номер телефона для сообщений об ответах на отзыв и решения проблем с заказом. Это необязательно, и данная информация не будет опубликована на сайте:

Еще нет ни одного отзыва на этот товар.

Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!

OEM-номера

Применимость (совместимость)

SEAT
IBIZA IV (6J5, 6P1)
03.2008 - наст. время
IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
03.2010 - наст. время
VW
POLO (6R, 6C)
06.2009 - наст. время
POLO (9N_)
10.2001 - 01.2012
Віртуальна АТС
Віртуальна АТС
Хочете, зателефонуємо
у зручний для Вас час?
КНОПКА
ЗВ'ЯЗКУ