Комплект пылника Sasic 1906023, приводной вал

Огляд пильників при кожній заміні оливи - звичка, що економить тисячі: тріщини в западинах гофр видно за місяці до розриву. Помітили сітку тріщин - ставте новий пильник Sasic 1906023, поки в шарнір не потрапив пісок. На UCAR підбір за моделлю авто займає пару хвилин.

Технічні характеристики

Переваги

• Стандартизовані посадки під вал дозволяють ставити комплектний пильник і на заводський шарнір, і на якісний аналог
• Правильна кількість і профіль гофр дає повний хід підвіски і кут повороту без заломів
• Хомути з нержавіючої стрічки не іржавіють і не слабнуть від циклів нагріву
• Формований штатний пильник повторює геометрію заводського і не перекручується на великих кутах повороту
• Термопласт (жорсткий пильник) на 30-50% довговічніший за гуму на абразивних дорогах
• Заміна пильника на живому шарнірі коштує в 5-10 разів дешевше за новий ШРУС з роботою
• Неопренові й термопластові пильники тримають від -40 до +120°C і не дубіють узимку

Застосування і сумісність

Універсальний розтяжний пильник виручає в дорозі, але постійним рішенням його краще не робити: розтягнута гума тонша в гофрах і ходить 1-2 сезони. Штатний формований пильник під конкретний привід тримається 5+ років. Якщо каталог дає кілька варіантів під вашу модель, звіряйте кількість гофр і форму по старій деталі.

Часті питання

Скільки можна їздити з порваним пильником? Лічені сотні кілометрів: пісок і вода потрапляють у шарнір одразу, і через 500-1000 км зовнішній ШРУС почне хрустіти в поворотах. Якщо хрускіт уже є - міняти доведеться шарнір, а не тільки пильник.

Скільки змазки закладати? Зазвичай 80-120 г у зовнішній шарнір і 100-150 г у внутрішній - стільки і кладуть у комплектний пакет. Приблизно дві третини в сам шарнір, третину в пильник; переповнення так само шкідливе, як і нестача.

Чи потрібні спеціальні кліщі для хомутів? Для стрічкових хомутів з замком - так, потрібні обтискні кліщі: плоскогубцями рівномірного натягу не отримаєте. Кліщі коштують недорого і купуються один раз. Гвинтові черв'ячні хомути - запасний варіант, але їхній хвостик на обертах може чіпляти сусідні деталі.