Буфер Sasic 2656008, амортизация

Міняєте амортизатори - беріть Sasic 2656008 одразу: стійка вже розібрана, а старий порваний пильник вб'є новий амортизатор за 10-20 тис. км. Це 5 хвилин додаткової роботи і 3-7% ціни амортизатора.

Технічні характеристики

Переваги

• Розсипаний відбійник - типова причина глухих ударів підвіски при повному ході, які плутають з кульовою
• Відбійник гасить останні 3-5 см ходу стиснення, рятуючи амортизатор і кузов від пробою на ямах
• Відбійник розвантажує і опорний підшипник стійки - ударні піки не долітають до кузова
• Перевіряйте комплектність: одні набори розраховані на одну стійку, інші - одразу на вісь
• Поліуретан тримає від -40 до +80 °C і не дубіє взимку, дешева гума на морозі тріскається
• На задній осі пильники гинуть швидше - пісок з-під коліс летить прямо на шток
• Комплект коштує 3-7% від ціни амортизатора - найдешевша страховка його ресурсу

Застосування і сумісність

Простий шлях - підбирати комплект за номером амортизатора: виробники прив'язують захисні комплекти до конкретних серій стійок. Ставите амортизатори Sasic - логічно взяти комплект з тієї ж застосовності, посадка збіжиться гарантовано. Зверніть увагу на комплектність: частина наборів іде на одну стійку, частина - одразу на вісь.

Часті питання

Можна їздити з порваним пильником, якщо амортизатор сухий? Недовго: пісок уже сідає на змащений шток і при кожному ході проходить через сальник. Зазвичай від розриву пильника до запотівання амортизатора минає 10-20 тис. км.

Як зрозуміти, що відбійник розсипався? Глухі удари при пробої підвіски на глибоких ямах і крихти жовтого чи білого поліуретану на пружині й важелях. Часто це видно при огляді на підйомнику без розбирання.

Скільки ходить захисний комплект? Приблизно стільки ж, скільки амортизатор - 60-100 тис. км. Гумові пильники старіють і тріскаються від морозу й реагентів, поліуретанові відбійники кришаться від ультрафіолету і ударів.