Диск зчеплення ASAM 30900 — купити в Україні з перевіркою по КПП можна на UCAR. Ведений диск передає момент від маховика на первинний вал коробки, і саме його фрикційні накладки стираються першими — буксування на підйомі і запах паленого це його прощальні сигнали.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ASAM |
|---|
| Артикул | 30900 |
|---|
| Категорія | Диск зчеплення |
|---|
Переваги
- Фрикційні накладки з органіки чи кевлару розраховані на 100–150 тис. км міського ресурсу
- Демпферні пружини в маточині гасять ривки при перемиканні — без них коробка отримує ударні навантаження
- Якісний диск має биття не більше 0,5 мм і рівномірну товщину накладок по колу
- Шліци маточини оброблені точно під первинний вал — диск має ковзати по валу без люфту і закусувань
- Товщина нового диска зазвичай 7–9 мм, знос до заклепок (менше ~7 мм) — межа експлуатації
- Центрування при установці тільки оправкою — «на око» коробка потім просто не сяде на місце
Застосування і сумісність
Диск підбирають за двигуном і типом КПП: діаметр (найчастіше 200–240 мм на легкових), кількість і профіль шліців маточини, товщина — все має збігатися. На одній моделі авто з різними моторами стоять різні зчеплення, тому підбір за VIN або номером коробки надійніший, ніж за маркою і роком. Важливо: диск має бути сумісний з вашим маховиком — під двомасовий маховик ідуть диски з жорсткою маточиною, під одномасовий — з демпферними пружинами. ASAM 30900 звіряйте по діаметру і числу шліців зі старим диском.
Часті питання
Як зрозуміти, що диск зчеплення зносився? Обороти ростуть, а швидкість ні (буксування під навантаженням), запах паленини після підйомів, педаль хапає в самому кінці ходу. Перевірка: на 4-й передачі з 60 км/год різко газуйте — стрибок оборотів без розгону означає знос.
Чи можна поміняти тільки диск, без кошика? Технічно так, але зняття коробки — 70% вартості робіт, тому міняють комплектом: диск, кошик, вижимний підшипник. Старий кошик з ослабленою діафрагмою зіжре новий диск за 20–30 тис. км.
Скільки ходить диск зчеплення? У місті — 100–150 тис. км, на трасі до 200 тис. км. Убивають його старти з пробуксовкою, їзда з ногою на педалі і буксирування причепа. У новачків диск може згоріти і за 30 тис. км.
