Несправний КВКГ витискає сальники колінвала і заливає впуск маслом - ремонт наслідків коштує в 5-10 разів дорожче за сам клапан. Febi Bilstein 45183 - той випадок, коли краще не тягнути з заміною.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 45183 |
|---|
| Категорія | Клапан вентиляції картера |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Матеріал | полимерный материал |
|---|
| Вага, кг | 0.006 |
|---|
Переваги
- Мембрана з термостійкої гуми тримає еластичність від -40 до +150 °C
- Захист витратоміра і датчиків від масляного нальоту
- Корпус із стійкого до масла і температури пластику не веде від нагріву
- Посадкові розміри збігаються зі штатними кріпленнями
- Комплектні ущільнення сідають герметично без герметика
Застосування і сумісність
Якщо на вашому моторі клапан інтегрований у кришку клапанів, окремий 45183 не підійде - уточніть конструктив у менеджера UCAR перед покупкою.
Часті питання
Чи можна їздити з несправним КВКГ? Недовго і небажано. Надлишковий тиск у картері видавлює сальники колінвала і розподілвала, масло летить у впуск і на каталізатор. Ремонт наслідків коштує значно дорожче за клапан.
Що міняти разом з КВКГ? Патрубки вентиляції, ущільнювальні кільця і прокладку кришки, якщо вона замаслена. Задубілі старі трубки трісуються при знятті і зводять ремонт нанівець.
Як підібрати деталь під мій двигун? Надішліть менеджеру UCAR VIN-код або код двигуна і фото старої деталі. Звіримо артикул 45183 за каталогом Febi Bilstein і підтвердимо застосовність до вашого мотора.
