Комплектующие Autofren Seinsa D42478A, колодки дискового тормоза

Комплектуючі гальмівних колодок Autofren D42478A можна купити в Україні з доставкою на UCAR - це монтажні пружини, притискні скоби, антискрипні пластини та напрямні, без яких нові колодки працюють неправильно. Стара фурнітура втрачає пружність, і звідси скрип, нерівномірний знос і підклинювання колодок у супорті.

Технічні характеристики

Переваги

• Забезпечують рівномірний притиск колодки і повне відведення від диска після гальмування
• Усувають скрип і брязкіт, з якими нові колодки часто ставлять на стару фурнітуру
• Ресурс пружин і скоб розрахований на один комплект колодок - міняти їх варто разом
• Якісний комплект має точну геометрію пружин і антикорозійне покриття, скоби не іржавіють за сезон
• Типовий монтажний комплект містить скоби, пружини та іноді напрямні пальці з пильниками на одну вісь
• Перед установкою очистіть посадкові місця колодок у супорті від іржі - інакше навіть новий комплект не врятує від підклинювання

Застосування і сумісність

Монтажні комплекти підбирають не за моделлю авто, а за конкретним супортом і колодками - навіть на одній моделі можуть стояти супорти ATE, TRW чи Bosch з різною фурнітурою. Найнадійніше - підбір за VIN або звірка з номером установлених колодок у каталозі кросів. Зверніть увагу на сторону та вісь: передні й задні комплекти не взаємозамінні. Якщо сумніваєтесь, звірте форму скоб зі старими деталями перед установкою - Autofren D42478A має збігатися по контуру один в один.

Часті питання

Чим відрізняється якісний комплект від дешевого? Сталлю і покриттям. Дешеві скоби іржавіють за одну зиму і втрачають пружність, колодка починає клинити. Хороша фурнітура тримає пружність весь ресурс колодок.

Можна поставити колодки без нових скоб, якщо старі на вигляд цілі? Можна, але це лотерея: пружність на око не видно. Якщо на старих скобах є іржа або колодки зносилися нерівномірно (клином) - фурнітуру міняти обовʼязково.

Чи потрібні супутні роботи при заміні? Так: очистити посадкові площадки супорта металевою щіткою, перевірити хід напрямних пальців і оновити в них змазку. Це 15 хвилин роботи, які подовжують життя колодок на третину.