Увага! Точка видачі працює з Понеділка по П'ятницю, з 10:00 до 17:00, за адресою вул. Коротка 41
Лівий і правий приводні вали майже завжди різні за довжиною, а МКПП і АКПП дають ще й різні шліци з боку коробки. Щоб не вгадувати, пробийте 470W0005BTA за VIN у каталозі BTA або надішліть менеджеру UCAR фото старого вала з маркуванням.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | BTA |
| Артикул | 470W0005BTA |
| Категорія | Приводні вали (піввісі) |
| Характеристики | |
| Сторона установки | передний мост |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | для колесного подшипника / ступицы |
| Внутренняя резьба [мм] | M20 X 1,5 mm |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Висота, мм | 14 |
| Зовнішній діаметр, мм | 26 |
Найпростіша перевірка перед замовленням - порахувати шліци на старому валу з боку маточини і коробки та зміряти загальну довжину. Звірте наявність кільця ABS: вали з ним і без нього зовні майже однакові, але з датчиком коректно поїде тільки правильний. Якщо на старому валу стоїть демпфер коливань - беріть конфігурацію з демпфером, без нього можлива вібрація на 80-100 км/год.
Пильовик щойно порвався - можна поміняти тільки його? Так, якщо зловили одразу: зняти вал, вимити старе мастило, оглянути доріжки кульок. Немає задирів і люфту - закладайте свіже мастило для ШРУС і ставте новий пильовик. Якщо хрускіт уже зʼявився - пильовик не допоможе, шарнір зношений.
Які симптоми несправного приводного вала? Вібрація при розгоні 60-100 км/год, хрускіт у поворотах, стук при перемиканні передач і люфт при похитуванні вала рукою. Погнутий після удару вал видає биття, що росте зі швидкістю.
Момент затягування гайки маточини - це важливо? Критично: типовий момент 200-300 Нм (точний - у мануалі), тягнути тільки динамометричним ключем на опущеному на колеса авто або з фіксацією маточини. Недотяг руйнує підшипник маточини за сотні кілометрів, перетяг - клинить його.
| Категория товара | Приводной вал До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | BTA До каталогу |
| Артикулы производителя | 470W0005BTA |
| Сторона установки | передний мост |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | для колесного подшипника / ступицы |
| Внутренняя резьба [мм] | M20 X 1,5 mm |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Высота [мм] | 14 |
| Наружный диаметр [мм] | 26 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
