Амортизатор Magnum Technology AH1030MT - польський виробник Magnum, завод у Кракові, контроль якості за стандартом TS 16949. OE-аналог для масового сегмента Європи.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Magnum Technology (Польща) |
|---|
| Артикул | AH1030MT |
|---|
| Категорія | амортизатор підвіски |
|---|
| Призначення |
|---|
| Вісь установки | уточнюється по VIN |
|---|
| Кількість на вісь | 1 шт (потрібна парна заміна) |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип амортизатора | газо-масляний / олійний (залежно від моделі) |
|---|
| Тип кріплення | уточнюється по VIN |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Робочий діапазон | від -30 до +80 °C |
|---|
| Гарантія | 24 місяці за умови парної заміни на одній осі |
|---|
Переваги
- Сертифікати TÜV, відповідність регламентам ECE R90;
- Заводське випробування кожного амортизатора на стенді (характеристика стискання/відбою);
- Польський виробник з заводом у Кракові, контроль за стандартом TS 16949;
- Сальниковий вузол триступеневий, шток з хромовим покриттям;
- Газо-масляне і олійне наповнення під конкретну модель - повторюємо OE-настройки;
- Доступна ціна для авто з пробігом - оптимальне співвідношення ресурс/вартість;
Застосування і сумісність
Magnum Technology покриває масовий сегмент Європи: VW Golf/Polo/Passat, Skoda Octavia/Fabia, Seat Ibiza/Leon, Opel Astra/Corsa/Insignia, Ford Focus/Mondeo/Fiesta, Renault Megane/Clio, Peugeot 206/307/308, Fiat Punto/Doblo, Dacia Logan/Sandero, Hyundai/Kia базових комплектацій. Звіряйте префікс AGR/AGM/AHR з типом, що стоїть на авто.
Часті питання
Скільки ходить амортизатор у наших умовах? За статистикою сервісу - від 60 до 100 тис. км залежно від стану дороги, навантаження і стилю їзди. На реагентах і ямах ресурс падає на 20-30% від паспортного.
Чи потрібно міняти опори і відбійники разом з амортизатором? Якщо пробіг авто понад 100 тис. км - так, краще одразу. Старий відбійник руйнує новий шток за кілька тисяч кілометрів, а зношена опорна подушка передає удари на кузов і вбиває новий амортизатор.
Як зрозуміти, що амортизатор час міняти? Прямі ознаки: підтікання масла на корпусі, стук на нерівностях, розгойдування авто після ями понад 2-3 коливання, нерівномірний знос шин, зменшення довжини гальмівного шляху лише з одного боку.
