Амортизатор Magnum Technology AHP088MT

Magnum Technology AHP088MT - газовий / олійний амортизатор з кодованим префіксом артикула (AGR - олійний, AGM - газовий, AHR - посилений). Точна аналогія заводській конфігурації.

Технічні характеристики

Переваги

• Сертифікати TÜV, відповідність регламентам ECE R90;
• Сальниковий вузол триступеневий, шток з хромовим покриттям;
• Польський виробник з заводом у Кракові, контроль за стандартом TS 16949;
• Префікси у артикулі: AGR / AGM / AHR - олійний / газовий / посилений;
• Газо-масляне і олійне наповнення під конкретну модель - повторюємо OE-настройки;
• Доступна ціна для авто з пробігом - оптимальне співвідношення ресурс/вартість;

Застосування і сумісність

Magnum Technology покриває масовий сегмент Європи: VW Golf/Polo/Passat, Skoda Octavia/Fabia, Seat Ibiza/Leon, Opel Astra/Corsa/Insignia, Ford Focus/Mondeo/Fiesta, Renault Megane/Clio, Peugeot 206/307/308, Fiat Punto/Doblo, Dacia Logan/Sandero, Hyundai/Kia базових комплектацій. Звіряйте префікс AGR/AGM/AHR з типом, що стоїть на авто.

Часті питання

Як зрозуміти, що амортизатор час міняти? Прямі ознаки: підтікання масла на корпусі, стук на нерівностях, розгойдування авто після ями понад 2-3 коливання, нерівномірний знос шин, зменшення довжини гальмівного шляху лише з одного боку.

Як перевірити амортизатор без розбирання? Розхитати кут авто і відпустити: справний амортизатор зупиняє кузов за 1-2 коливання. Якщо авто гойдається 3+ рази - амортизатор втратив демпфування. Точна перевірка - на стенді шок-тестер з графіком розгойдування.

Можна обʼєднати газовий і олійний амортизатори на одній осі? Ні. Газовий і олійний мають різні характеристики стискання та відбою. На одній осі повинні стояти ідентичні моделі - інакше авто буде вести в бік під час екстреного гальмування.