Амортизатор Magnum Technology AHW004MT

Magnum Technology AHW004MT від Magnum Technology — оптимальне співвідношення ресурс/ціна для авто з пробігом. Сертифікація TÜV і ECE R90, заводське випробування кожної одиниці.

Технічні характеристики

Переваги

• Префікси у артикулі: AGR / AGM / AHR — олійний / газовий / посилений;
• Сертифікати TÜV, відповідність регламентам ECE R90;
• Польський виробник з заводом у Кракові, контроль за стандартом TS 16949;
• Газо-масляне і олійне наповнення під конкретну модель — повторюємо OE-настройки;
• Заводське випробування кожного амортизатора на стенді (характеристика стискання/відбою);
• Сальниковий вузол триступеневий, шток з хромовим покриттям;

Застосування і сумісність

Magnum Technology покриває масовий сегмент Європи: VW Golf/Polo/Passat, Skoda Octavia/Fabia, Seat Ibiza/Leon, Opel Astra/Corsa/Insignia, Ford Focus/Mondeo/Fiesta, Renault Megane/Clio, Peugeot 206/307/308, Fiat Punto/Doblo, Dacia Logan/Sandero, Hyundai/Kia базових комплектацій. Звіряйте префікс AGR/AGM/AHR з типом, що стоїть на авто.

Часті питання

Як зрозуміти, що амортизатор бракований одразу після установки? Перевірити витік масла на корпусі, відсутність вільного ходу штока (новий шток працює з однаковим зусиллям без провалів), відсутність шуму при гойданні авто. Гарантійні випадки — у перші 1000 км.

Чи потрібен розвал-сходження після заміни? Так, обовʼязково. При заміні стійок змінюється геометрія підвіски, навіть якщо візуально все ідеально. Без розвалу зʼїсте комплект шин за 10-15 тис. км.

Чи можна доїхати до сервісу зі зношеним амортизатором? Якщо є тільки розгойдування — можна, обмеживши швидкість. Якщо є підтікання масла, повне руйнування штока або обриви корпусу — категорично ні: підвіска втрачає контроль, особливо у поворотах і при гальмуванні.