Интеркулер NRF 30306

Інтеркулер NRF 30306 охолоджує стиснене повітря після турбокомпресора перед подачею у впускний колектор. Охолоджене повітря густіше — більше кисню на цикл, вища потужність і менший тепловий стрес для двигуна.

Технічні характеристики

Переваги

• Алюмінієва серцевина NRF забезпечує максимальний теплообмін при мінімальній вазі;
• Рівномірний розподіл потоку — без зон перегріву і теплових ударів;
• Точні посадочні фланці — ущільнення патрубками без щілин і підсмоктувань;
• Зниження температури наддуву → щільніше повітря → більше кисню на такт;
• Артикул 30306 перехресно відповідає OEM і заводським розмірам;
• Антикорозійний захист — витримує сольові дороги і зиму;
• Не потребує спеціального обслуговування (промивка раз на 2–3 роки).

Застосування і сумісність

Інтеркулер NRF 30306 підбирається за маркою, моделлю, роком і кодом двигуна. Різні комплектації одного авто (базовий vs. AMG/GTI/M-пакет) можуть мати різні серцевини. Передайте VIN менеджеру UCAR.

Часті питання

Як зрозуміти, що інтеркулер пошкоджений? Зниження потужності при прогрітому двигуні, димлення, масло в патрубках наддуву, видимі тріщини або вм'ятини на серцевині.

Чи потрібно промивати інтеркулер? Раз на 2–3 роки або при потраплянні масла від турбіни — промити ізопропанолом через впускний патрубок і добре просушити.

Що таке Sport/Performance інтеркулер? Більший сердечник для вищого чіп-тюнінгу. Для стандартної машини заводський розмір оптимальний — більший інтеркулер дає 'turbo lag' через збільшений об'єм.