Увага! Точка видачі працює з Понеділка по П'ятницю, з 10:00 до 17:00, за адресою вул. Коротка 41
Пильники рульової тяги Pascal I6A005PC можна купити в Україні на UCAR - підбір за моделлю авто або розмірами старого пильника займає кілька хвилин. Цей гофрований чохол закриває внутрішній шарнір тяги і зубчасту рейку, і його розрив запускає корозію вузла, ремонт якого коштує як десяток пильників.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Pascal |
| Артикул | I6A005PC |
| Категорія | Пильники рульової тяги |
Пильник рульової тяги підбирається за моделлю авто і типом рейки - з ГПК, ЕПК або механічної, посадкові діаметри в них різняться. Ключові розміри: діаметр посадки на корпус рейки (зазвичай 40-60 мм), на тягу (10-16 мм) і довжина у стиснутому/розтягнутому стані - їх легко звірити зі старим пильником або каталожними даними Pascal I6A005PC. Лівий і правий пильники на більшості авто однакові, але бувають винятки - перевіряйте застосовність на обидві сторони. Універсальні гофри ставляться, але рідні за формою живуть довше.
Скільки можна їздити з порваним пильником? Чим менше, тим краще: вода і пісок потрапляють на шарнір тяги і дзеркало рейки одразу. За 2-3 тисячі км з'являється корозія штока, і тоді замість пильника за пару сотень гривень міняється тяга або перебирається рейка.
Чи треба після заміни пильника робити розвал-сходження? Так, обов'язково: для заміни знімається зовнішній наконечник, і навіть при рахуванні обертів різьби сходження зіб'ється. Їзда зі збитим сходженням з'їдає протектор за 5-7 тис. км.
Чи закладати змазку під пильник? У шарнір тяги - так, трохи свіжої змазки для шарнірів. Сам пильник зсередини набивати не треба: на рейці з ГПК надлишок змазки маскуватиме течу сальника, і ви пропустите момент, коли рейка почне «плакати».
| Категория товара | Пыльник рулевой тяги До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Pascal До каталогу |
| Артикулы производителя | I6A005PC |
| необходимое количество | 2 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
