Генератор AS-PL A0122 - BO. Ver. 0124655003 0

Лампа акумулятора на панелі, тьмяне світло фар на холостих і АКБ, що сідає за ніч - так виглядає вмираючий генератор. Мультиметр на клемах покаже правду за 2 хвилини: нижче 13,5 В під навантаженням - час підбирати заміну. Генератори AS-PL A0122 на UCAR звіряється за VIN до оплати.

Переваги

• Стабільні 13,8-14,6 В на виході зберігають АКБ і електроніку в штатному режимі
• На авто з системою старт-стоп генератор посилений під часті цикли - звичайний аналог там довго не живе
• Діодний міст перевіряється мультиметром у режимі «діод» за 10 хвилин - часта причина недозаряду лікується без заміни генератора
• Обгінна муфта шківа гасить ривки ременя і подовжує життя підшипникам на 30-40%
• Вбудований регулятор напруги з термокомпенсацією коригує заряд взимку і влітку
• Запас по струму важливий для авто з підігрівами, автозвуком і додатковим обладнанням

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Генератор підбирається за VIN або кодом двигуна з урахуванням комплектації: версії на 90, 120, 150 і 180 А для однієї моделі - різні агрегати. Звіряйте тип і кількість контактів роз'єму керування (COM/LIN на нових авто), діаметр і тип шківа (жорсткий або з обгінною муфтою), кількість струмків ременя і геометрію кронштейнів. Аналог AS-PL A0122 шукайте через крос-номери з таблички на корпусі старого агрегата. Ставити генератор меншого струму, ніж штатний, не можна - АКБ хронічно недозаряджатиметься.

Часті питання

Новий чи відновлений генератор брати? Заводсько відновлений з новими підшипниками, щітками і діодним мостом ходить порівняно з новим при ціні на 30-40% нижчій. Уникайте гаражних «перебраних» без документів - там зазвичай міняли тільки те, що вже згоріло.

Скільки ходить генератор? У середньому 150-200 тис. км. Першими здаються підшипники (виють на холодну) і щітки; сам статор і ротор при справному ремені живуть значно довше. Часто замість заміни агрегата достатньо ремкомплекту.

Чи можна їздити з несправним генератором? На одному заряді АКБ авто проїде 30-60 хвилин удень і менше з увімкненими фарами. Цього вистачить дістатися до сервісу, але не більше: глибокий розряд вбиває і сам акумулятор. Вимкніть усе зайве - пічку, музику, підігріви.