Щітки живуть 100-150 тис. км, втулки - приблизно стільки ж, і зношуються вони разом: стартер починає крутити мляво і зі скреготом. Перебирання з деталями Magneti Marelli 940113050128 з UCAR повертає бадьорий запуск і знімає зайве навантаження з акумулятора - взимку різниця чутна з першого ранку.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Magneti Marelli |
|---|
| Артикул | 940113050128 |
|---|
| Категорія | Деталі стартера |
|---|
Переваги
- Бендикс з обгінною муфтою захищає якір від розкручування після запуску двигуна
- Бронзові втулки якоря усувають характерний скрегіт і перекіс шестерні
- Втягувальне реле з мідними контактними пластинами тримає пускові струми 200-400 А
- Фото положення кришок і проводів перед розбиранням скорочує збирання вдвічі - дрібниця, що рятує вечір
- Щіткотримач у зборі ставиться швидше за окремі щітки і гарантує рівний притиск пружин
- Після переборки з новими втулками пусковий струм помітно падає - акумулятору легше в мороз
Застосування і сумісність
Вантажні і легкові стартери не перетинаються за деталями навіть у одного виробника: 24-вольтові реле і щітки більшого перерізу - окремий каталог. Якщо авто з системою старт-стоп, стартер посилений, і деталі від звичайної версії не підійдуть. У сумнівних випадках сфотографуйте стару деталь поруч зі штангенциркулем і звірте розміри з описом 940113050128 на UCAR.
Часті питання
Чому стартер крутить повільно при зарядженому акумуляторі? Три типові причини: зношені щітки, що ледь дістають колектор, розбиті втулки, через які якір чіпляє статор, і поганий контакт маси. Почніть з перевірки клем і коси маси - це безкоштовно, а вже потім розбирайте стартер.
Чи можна замінити втягувальне реле, не знімаючи стартер з авто? На частині моторів так - якщо реле дивиться вгору і є доступ ключем. Але зазвичай стартер швидше зняти: два-три болти і фішка. Зі знятим стартером ви заразом оціните стан щіток і бендикса, щоб не лазити туди двічі.
Як зрозуміти, яка саме деталь стартера вийшла з ладу? Клацає, але не крутить - найчастіше реле або щітки; крутить, але двигун не схоплює - бендикс проковзує; скрегіт при запуску - зношені втулки або зуби бендикса. Точний діагноз ставиться після розбирання стартера.
