Паразитный / Ведущий ролик Dayco ATB2342, зубчатый ремень

Ресурс ременя ГРМ - 60-120 тис. км або 5-6 років, поліклинового - зазвичай 80-100 тис. км. Dayco ATB2342 на UCAR можна купити окремо або в комплекті з роликами й натягувачем - другий варіант вигідніший, бо робота із заміни та сама.

Технічні характеристики

Переваги

• У багатьох моторах помпа крутиться від ременя ГРМ - міняти її окремо потім означає повторно платити за ту саму роботу
• Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
• Натягувач з автоматичним підтисканням тримає стабільний натяг весь ресурс без регулювань
• Ресурс ременя ГРМ - зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, що настане раніше
• Тріщини поперек зубів або розшарування крайки означають, що ремінь доживає останні тисячі кілометрів
• У комплекті всі ролики траси вже підібрані під конкретний мотор - не треба збирати привід по деталях

Застосування і сумісність

Найнадійніший шлях - підбір за VIN: каталог покаже, який саме привід стоїть на вашій комплектації, бо один мотор різних років випуску може мати різні натягувачі й ролики. Для ГРМ критичні три параметри одночасно: кількість зубів, ширина і профіль зуба. Друга точка контролю - ATB2342 у каталожному застосуванні Dayco. Якщо сумніваєтесь, надішліть фото старого ременя і роликів менеджеру UCAR.

Часті питання

Коли міняти ремінь ГРМ? Орієнтир - регламент виробника: зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, бо гума старіє і без пробігу. Якщо історія авто невідома (наприклад, після покупки) - міняйте одразу, це дешевше за капремонт.

Як відрізнити підробку ременя? У оригіналу чіткий термодрук маркування, який не стирається нігтем, рівний корд на зрізі і однорідна гума без запаху паленої резини. Підозріло низька ціна на ремінь відомого бренду - майже завжди підробка.

Чи міняти помпу разом з ГРМ? Якщо помпа приводиться ременем ГРМ - так, у 90% випадків це виправдано. Робота та сама, а потекла через 20 тис. км помпа змусить платити за розбирання приводу повторно.