На один мотор може бути кілька схем навісного обладнання - з кондиціонером і без, тому натягувач підбирають за VIN або кодом двигуна, а не «за схожістю». Звірте 252812F002 з каталогом Mobis або надішліть VIN менеджеру UCAR. У картці товару видно, чи це натягувач у зборі, чи окремий ролик.
Переваги
- Зношений натягувач ріже ресурс нового ременя вдвічі - міняти їх парою дешевше, ніж двічі платити за роботу
- Демпфер гасить ривки від колінвала - ремінь не бʼється і не свистить при різкому скиданні газу
- Ресурс якісного натягувача - 60-100 тис. км: планова заміна разом з ременем економить другий підхід до мотора
- Закритий підшипник ролика з термостійкою змазкою розрахований на постійну спеку підкапотного простору
- На багатьох моделях є індикатор зносу: мітки на корпусі показують залишок ходу важеля без розбирання
- Робоча поверхня ролика з поліаміду або сталі не задирає ремінь, як зношений пластик з виробленням
- Люфт і шурхіт ролика перевіряються за хвилину при знятому ремені - дешева профілактика на кожному ТО
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 252812F002 |
|---|
| Категорія | Натягувачі приводних ременів |
|---|
Застосування і сумісність
Підбирайте натягувач за VIN або кодом двигуна: у межах однієї моделі схема приводу залежить від наявності кондиціонера, генератора підвищеного струму і року випуску. Звірте 252812F002 з оригінальним номером старого вузла. Ширина ролика має відповідати кількості струмків ременя - шестиструмковий ремінь на вузькому ролику зʼїде за тиждень.
Часті питання
Скільки ходить натягувач приводного ременя? У середньому 60-100 тис. км. Ресурс ріжуть спека під капотом, пил і масляні патьоки з сальників. Гідравлічні натягувачі часто здаються раніше пружинних - тече внутрішній амортизатор.
Як зрозуміти, що натягувач зносився? Свист ременя на холодну, шурхіт або виття на холостих, тремтіння важеля натягувача на працюючому моторі. Зніміть ремінь і покрутіть ролик рукою: люфт, хрускіт чи закушування - вирок. Перевірте і хід важеля - він має пружинити без заїдань.
Що буде, якщо їздити з шумним натягувачем? Підшипник заклинить, ремінь обірветься або злетить - і ви залишаєтеся без генератора, ГУР і помпи. На частині моторів обривки ременя затягує під кожух ГРМ, і тоді ремонт дорожчає на порядок. Шум ролика - це тижні запасу, а не місяці.
