Гумова подушка підвісу вихлопу живе 3-5 років: далі гума рветься, банка провисає і бʼє по кузову. Перевіряйте підвіси при кожній заміні оливи і тримайте ASAM 55317 з UCAR під рукою - копійчана деталь рятує зварні стики.
Переваги
- Запасні подушки підвісу в багажнику важать грами, а рятують від буксирування - банка на одному підвісі довго не проїде
- Мідне мастило на різьбі нового кріплення - і наступна розборка через роки пройде без болгарки
- Розмір хомута підбирається за зовнішнім діаметром труби: 41, 45, 50 і 55 мм - найходовіші на легкових авто
- Широка муфта-зʼєднувач дозволяє стикувати труби без зварювання - виручає при ремонті в гаражі без апарата
- Кронштейни глушника повторюють штатну геометрію - банка висить без натягу і не торкається днища
- Шпильки колектора краще міняти комплектом: якщо одна луснула від корозії, решта в тому ж стані
- Комплект зʼєднання зі шпильками, гайками і прокладкою закриває один стик повністю - не треба збирати по деталі
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ASAM |
|---|
| Артикул | 55317 |
|---|
| Категорія | Кріпильні елементи вихлопної системи |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Розмір різьби | M8 |
|---|
| Діаметр, мм | 50 |
|---|
Застосування і сумісність
Для вантажних авто кріплення вихлопу підбирається за моделлю і роками випуску шасі - у картках вказано застосування по серіях. Діаметри труб там більші, а затискачі масивніші за легкові, тож легкове кріплення не підійде навіть при схожому вигляді. Звіряйте каталожний номер 55317 з номером старої деталі або запитом до менеджера.
Часті питання
Чи потрібен герметик при збиранні вихлопу? На розтрубних і муфтових стиках - так, термогерметик до 700 °C прибирає мікропідсоси. На фланцях з прокладкою герметик не потрібен - там працює сама прокладка. Біля колектора звичайний герметик вигорає, використовуйте керамічні пасти.
Як виміряти діаметр труби для хомута? Штангенциркулем по зовнішньому краю труби на місці стику. Якщо труба деформована, міряйте в кількох точках і беріть більше значення. Хомут має бути рівним заміру або на 1-2 мм більшим - менший просто не налізе.
Чим болтовий хомут відрізняється від стрічкового? Болтовий U-подібний тисне точково і підходить для труб внахлест, стрічковий обтискає стик по всьому колу і краще герметизує розтруби. На стиках після каталізатора, де підсос повітря бреше лямбді, ставте стрічковий. Ціна порівнянна, тож вибирайте за типом стику.
