Масляный поддон Metalcaucho 05399

Просів зад, авто стоїть з перекосом, а на ямах підвіска пробиває до відбійників - три ознаки того, що пружини своє відпрацювали. Пружина підвіски Metalcaucho 05399 на UCAR підбирається за VIN з урахуванням мотора і типу кузова. Міняйте парою на осі, і геометрія повернеться до заводської.

Переваги

• Якісна пружина має суцільне полімерне покриття без сколів - саме з подряпин починається корозія і злам витка
• Посилені пружини з жорсткістю +20-30% виправдані для ГБО, фаркопа і постійно завантаженого багажника
• Тримає штатний кліренс: просілі пружини «з'їдають» 15-25 мм висоти і збивають кути установки коліс
• Прогресивна навивка з різним кроком витків м'яка на дрібязку і жорстка на пробої - комфорт без розкачки
• Зламаний нижній виток може тижнями не подавати звуку - хвилинний огляд при заміні колодок рятує від сюрпризу

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Якщо авто на ГБО або регулярно возить вантаж - дивіться посилені версії: стандартна пружина в таких умовах просідає за сезон-два. Посилені ставляться тільки парою на вісь і бажано з відповідними амортизаторами. У картці товару на UCAR клас жорсткості вказаний - за сумнівів напишіть менеджеру з VIN-кодом.

Часті питання

Скільки ходить пружина підвіски? У середньому 100-150 тис. км за нормальної експлуатації. По розбитих дорогах і з регулярним перевантаженням багажника ресурс падає до 60-80 тис. км.

Як відрізнити неякісну пружину? Дивіться на покриття: воно має бути рівним, без напливів і пропусків, з чітким маркуванням жорсткості. Підозріло мала вага і нерівний крок витків - ознаки дешевого прутка, така пружина просяде за 10-20 тис. км.

Як зрозуміти, що пружини пора міняти? Авто просіло або стоїть з перекосом, підвіска пробиває на ямах, з'явився крен у поворотах. Точний тест - заміряти кліренс по арках: різниця понад 10 мм між сторонами вже привід зняти і оглянути пружини.