Рульова тяга Sidem 81110 можна купити в Україні на UCAR з доставкою за 1-2 дні по країні. Тяга з'єднує рульову рейку з наконечником через осьовий шарнір: коли він розбитий, кермо стає «ватним», а на дрібних ямах чути глухий стук з-під передка.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Sidem |
|---|
| Артикул | 81110 |
|---|
| Категорія | Рульова тяга |
|---|
Переваги
- Осьовий кульовий шарнір тяги працює всередині пильника рейки - зовні його не видно, знос виявляється тільки похитуванням
- Стопоріння в рейці буває різним: контршайба, фіксатор різьби або кернування - повторіть штатний спосіб
- Якісна тяга має тугий хід шарніра без заїдань і чисту рівну різьбу з обох боків
- Середній ресурс - 60-100 тис. км, вода з порваного пильника рейки скорочує його в рази
- Зношена тяга з'їдає внутрішню або зовнішню кромку шини за 3-5 тис. км - заміна шарніра дешевша за нову пару гуми
- Для заміни потрібен спеціальний ключ для рульових тяг або довга головка - шарнір вкручується в рейку з моментом 60-90 Нм
Застосування і сумісність
Перед замовленням перевірте комплектацію: частина тяг іде з контргайкою і новим стопорним елементом, частина - голий шарнір. Якщо штатно тяга стопориться кернуванням або фіксатором різьби, повторіть той самий спосіб. Пильник рейки в комплект майже ніколи не входить - оцініть його стан заздалегідь і замовте разом з Sidem 81110, щоб не розбирати вузол двічі.
Часті питання
Скільки ходить рульова тяга? У середньому 60-100 тис. км на наших дорогах. Головне стежити за пильником рейки: через розрив у шарнір потрапляє вода, і тяга помирає за 5-10 тис. км.
Що ще перевірити при заміні тяги? Пильник рейки (розриви, тріщини, сліди мастила), стан наконечника і хомути. Порваний пильник без заміни вб'є нову тягу, а сам коштує в рази дешевше за неї.
Чи треба міняти тяги парою? Якщо друга тяга з тим же пробігом і вже є мінімальний люфт - міняйте обидві, сход-розвал все одно один. Якщо друга нещодавно замінена і суха - достатньо однієї.
