Тормозной диск Textar 92096200 98200096201

Плануєте заміну колодок? Заодно перевірте товщину дисків: їхній ресурс - 2-3 комплекти колодок, і часто розумніше поміняти все разом, ніж повертатися до гальм через півроку. Гальмівні диски Textar 92096200 на UCAR підбираються за VIN або оригінальним номером за кілька хвилин.

Переваги

• Перед установкою обов'язково зачистити маточину від іржі - 0,1 мм бруду дає биття на кермі
• Покриття типу цинк-ламель або Geomet захищає чашку і неробочі поверхні від іржі - диск охайно виглядає за відкритими дисками коліс
• Мінімальна товщина вибита на торці диска - після її досягнення проточка заборонена, тільки заміна
• Затягуйте колісні болти хрест-навхрест динамометричним ключем (типово 110-140 Нм) - перетяжка пневмогайковертом веде диск
• Якісний диск має балансувальну обробку і антикорозійне покриття, яке стирається лише з робочої зони

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Ключових розмірів п'ять: зовнішній діаметр, товщина, висота (глибина чашки), діаметр центрувального отвору і схема кріпильних отворів (наприклад 5x112). Найлегше схибити у висоті чашки - диск стане на маточину, але колодки ляжуть зі зміщенням. Тип теж має значення: вентильований складається з двох полотен з ребрами між ними, суцільний - одне полотно, і плутати їх не можна. Всі ці параметри вказані в картці товару на UCAR.

Часті питання

Чи варто ставити перфоровані або насічені диски на щодень? Для звичайної міської їзди виграшу майже немає, а ресурс у них коротший і колодки зношуються швидше. Перфорація виправдана при частих інтенсивних гальмуваннях - гори, швидкісні траси, буксирування. Для більшості авто оптимальні гладкі вентильовані диски.

Чи треба міняти колодки при заміні дисків? Так, старі колодки притерті до профілю зношеного диска і на новому працюватимуть плямою 50-70% площі. Це подовжене гальмування і ризик перегріву нового диска.

Як зрозуміти, що диски пора міняти? Биття керма при гальмуванні, виражений буртик по краю понад 1 мм, глибокі борозни або сині плями перегріву. Головний критерій - товщина: якщо вона на мінімумі, вибитому на торці, диск під заміну незалежно від вигляду.