Прокладка двигуна DT 5.41348 ущільнює вузли двигуна від витоку рідин і газів. Якісна прокладка або герметик - запорука відсутності витоків масла, ОЖ або газів у місцях з'єднань після ремонту двигуна.
Технічні характеристики
| Виробник |
|---|
| Бренд | DT |
|---|
| Артикул | 5.41348 |
|---|
| Матеріал |
|---|
| Основа | багатошарова сталь (MLS), паронít або PTFE |
|---|
| Ущільнення | гумові або еластомерні бортики |
|---|
| Монтаж |
|---|
| Мастило поверхні | не потрібне (суха монтаж) |
|---|
| Момент затяжки | за заводськими нормами (уточнити у TIS/ELSA) |
|---|
Переваги
- Багатошарова сталева конструкція MLS витримує циклічне навантаження без деформації;
- Товщина і посадочний профіль відповідають OEM - не треба підбирати висоту;
- Стійкість до антифризу, бензину, дизелю та моторного масла;
- Гумові бортики зберігають пружність після 10-15 термоциклів;
- Не потребує нанесення герметика зверху (для MLS-прокладок);
- Монтаж за 20-30 хвилин при розібраному двигуні;
- Після заміни - перевірте момент затяжки болтів через 1 000 км (для алюм. ГБЦ).
Застосування і сумісність
Правильна прокладка підбирається за марою авто, об'ємом і типом мотора. Деякі двигуни мають кілька товщин ГБЦ залежно від ремонту блока. Перевіряйте артикул 5.41348 у TecDoc або зверніться до менеджера UCAR з VIN.
Часті питання
Чи треба замінювати болти ГБЦ при заміні прокладки? Так, якщо болти з обмеженим кутом затяжки (yield-type) - вони одноразові. Перевірте у заводській документації. Повторна затяжка таких болтів призведе до обриву або неправильного зусилля.
Коли можна заводити двигун після заміни прокладки ГБЦ? Відразу після монтажу і перевірки рівня ОЖ - але прогрійте спочатку до робочої температури на холостому ходу і перевірте відсутність підтікань і пухирів у розширювальному бачку.
Чи можна замазати тріщину в прокладці герметиком? Герметик для ремонту прокладки ГБЦ (у вигляді рідини в систему охолодження) - тимчасовий захід. Він засмічує дрібні канали і термостат. Замінюйте прокладку при першій нагоді.
