






Дзвін під днищем на ямах і сажа на стиках - типові симптоми втомленого кріплення вихлопу. Підберіть Bosal 258-907 на UCAR за діаметром труби і типом зʼєднання - хомут на 41 мм не обтисне трубу на 45.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Bosal |
| Артикул | 258-907 |
| Категорія | Кріпильні елементи вихлопної системи |
| Характеристики | |
| Розмір різьби | M10 x 1,25 |
| Діаметр, мм | 35 |
Для вантажних авто кріплення вихлопу підбирається за моделлю і роками випуску шасі - у картках вказано застосування по серіях. Діаметри труб там більші, а затискачі масивніші за легкові, тож легкове кріплення не підійде навіть при схожому вигляді. Звіряйте каталожний номер 258-907 з номером старої деталі або запитом до менеджера.
Чим болтовий хомут відрізняється від стрічкового? Болтовий U-подібний тисне точково і підходить для труб внахлест, стрічковий обтискає стик по всьому колу і краще герметизує розтруби. На стиках після каталізатора, де підсос повітря бреше лямбді, ставте стрічковий. Ціна порівнянна, тож вибирайте за типом стику.
Чи можна зʼєднати труби муфтою без зварювання назавжди? Так, широка муфта з двома болтами тримає стик роками, якщо труби зістиковані рівно. Для надійності промажте стик термогерметиком до 700 °C. Це штатний метод ремонту, а не тимчасова латка.
Чому банка дзвенить після заміни, хоча все нове? Найчастіше система стоїть з натягом: перевірте зазор до кузова і захисту - потрібно 15-20 мм по колу. Послабте хомути, дайте системі зайняти вільне положення і затягуйте від двигуна до задньої банки. Перевірте також, чи не переплутані подушки підвісу місцями.
| Категория товара | Крепежные элементы выхлопной системы До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Bosal До каталогу |
| Артикулы производителя | 258-907, 258907 |
| Размер резьбы | M10 x 1,25 |
| Диаметр [мм] | 35 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 3351642589079 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
