Подвеска BIRTH 2385, рычаг независимой подвески колеса

Сайлентблоки тримають кути установки коліс: коли гума просіла, розвал-сходження «пливе» просто на ходу, і жоден стенд це не вилікує. Поставте Birth 2385 - на UCAR деталь підбирається під конкретний важіль, передню чи задню вісь, з урахуванням року випуску.

Технічні характеристики

Переваги

• Перед запресовкою гуму змочують мильним розчином - олива і бензин руйнують гуму за кілька місяців
• Гасять вібрації та удари від дорожніх нерівностей, розвантажуючи кузов і кріплення важелів
• Фінальна затяжка болтів - тільки під навантаженням (колеса на землі), інакше гума працюватиме на скручування і порветься за кілька тисяч км
• Після заміни сайлентблоків важелів геометрія зміщується - розвал-сходження робиться обовʼязково, інакше нові шини зʼїсть за сезон
• Запресовувати сайлентблок треба пресом або знімачем, без нагріву відкритим полум'ям

Застосування і сумісність

Сайлентблоки не універсальні: навіть у межах однієї моделі авто розміри відрізняються за роком випуску і типом підвіски. Найнадійніший спосіб перевірити сумісність - підбір за VIN-кодом або звірка 2385 з оригінальним номером у каталозі Birth. Якщо каталога під рукою немає, звіряйте три розміри: зовнішній діаметр обойми, внутрішній діаметр втулки і довжину. Врахуйте також, що передні й задні сайлентблоки одного важеля часто різні - плаваючий ззаду не взаємозамінний зі звичайним.

Часті питання

Як відрізнити підробку? Дивіться на якість лиття гуми: у підробок часто є облой, пори і нерівний шов. Звіряйте маркування на обоймі зі стилем гравіювання виробника та перевіряйте пакування - розмитий друк і відсутність номера партії мають насторожити.

Як зрозуміти, що сайлентблоки пора міняти? Основні ознаки: глухі стуки на нерівностях, авто «плаває» по дорозі, нерівномірний знос шин зсередини. На підйомнику видно тріщини або відшарування гуми від обойми - це прямий показ до заміни.

Чи треба міняти сайлентблоки парами? Так, міняйте симетрично на обох сторонах осі. Якщо зношений один, другий на тому ж пробігу вже втратив пружність, і після заміни лише одного авто тягтиме вбік, а розвал-сходження буде нестабільним.