






Рульовий наконечник на наших дорогах ходить 40-80 тис. км, а з порваним пильником - лічені тисячі. Borg&Beck BTR4989 з новою гайкою в комплекті вирішує питання: замовляйте на UCAR, звіривши сторону і різьбу за VIN.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Borg&Beck |
| Артикул | BTR4989 |
| Категорія | Рульовий наконечник |
Лівий і правий наконечники найчастіше різні - з різьбою відповідно лівою і правою, тому перевіряйте сторону установки в каталозі. Підбирайте за VIN-кодом або оригінальним номером, а при звірці дивіться на конус пальця, довжину корпусу і різьбу під тягу. На одній моделі можуть стояти рульові рейки різних виробників (наприклад, TRW чи ZF) з різними наконечниками - це визначається за VIN. Розміри Borg&Beck BTR4989 вказані на сторінці товару в характеристиках.
Можна їздити зі стукаючим наконечником? Небезпечно: зношений шарнір може викришитися, і колесо перестане слухатися керма. Від першого стуку до критичного люфту зазвичай проходить 3-5 тис. км - не тягніть.
Чи можна шприцювати наконечник? Тільки якщо в ньому є прес-маслянка або отвір під неї - такі моделі розраховані на дозаправку мастилом. Нерозбірні шарніри шприцювати нема куди, а проколювати пильник голкою - значить власноруч вбити деталь.
Чи треба міняти наконечники парою? Якщо пробіг однаковий - краще парою: другий зазвичай на підході, а сход-розвал ви все одно оплатите один раз. При заміні одного нового наконечника на 60+ тис. км старого симетрія керування страждає.
| Категория товара | Рулевой наконечник До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Borg&Beck До каталогу |
| Артикулы производителя | BTR4989 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Тип резьбы | с внутренней резьбой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
