Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41
Робочий циліндр зчеплення ABE F8C001ABE - другий гідравлічний елемент гідроприводу зчеплення. На нього йде тиск від головного циліндра, він виштовхує шток і через вилку зчеплення віджимає лапки корзини. Якщо манжета пропустила - педаль провалюється, передача не вмикається, у моторному відсіку з'являється мокра пляма коло вилки.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | ABE (Польща) |
| Артикул | F8C001ABE |
| Тип | робочий циліндр зчеплення |
| Конструкція | |
| Корпус | алюміній / чавун за оригіналом |
| Манжета | EPDM під DOT 4 |
| Захист штока | гумовий пильовик |
| Експлуатація | |
| Установка | на коробку передач / вилку зчеплення |
| Прокачка | обов'язкова після заміни |
F8C001ABE - артикул ABE під конкретний хід штока і кріплення корпусу. Точну сумісність із вашим авто перевіряйте за VIN-кодом: продиктуйте артикул F8C001ABE і VIN менеджеру UCAR, ми звіримо із крос-каталогом і підтвердимо, чи стоїть ABE F8C001ABE на вашому конкретному двигуні і році випуску. ABE - польський виробник гальмівних і шасі-компонентів, постачає на конвеєр і на вторинний ринок, має лабораторне тестування на стенді інерції.
Як зрозуміти, що робочий циліндр пропускає? Педаль зчеплення стає м'якою або «падає в підлогу», передача не вмикається, у районі коробки передач видно мокру пляму гальмівної рідини.
Чи треба прокачувати систему після заміни? Обов'язково. Повітря потрапляє в магістраль, прокачка йде через штуцер на корпусі робочого циліндра.
Чи варто міняти ГЦЗ одночасно? Якщо машині 10+ років і пробіг 200+ тис. км - практично завжди так. Один прокачуєте два рази замість двох - економія часу і рідини.
| Категория товара | Рабочий цилиндр сцепления В каталог |
| Бренд (торговая марка) | ABE В каталог |
| Артикулы производителя | F8C001ABE |
| Диаметр [мм] | 19.05 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
