JP Group 1418603900 — повітряний фільтр панельного типу від датського виробника JP Group, який спеціалізується на оригінально-сумісних запчастинах для японських марок. Більшість каталогу JP Group — це кросс на OE-номера Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, тому такий фільтр стане у штатне посадкове місце без підрізання.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Бренд | JP Group (Данія) |
|---|
| Артикул | 1418603900 |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип | панельний, вставка |
|---|
| Фільтрувальний матеріал | целюлоза з пропиткою |
|---|
| Ущільнення | поліуретанова рамка |
|---|
| Експлуатація |
|---|
| Інтервал заміни | 15-30 тис. км |
|---|
Переваги
- Орієнтація бренду на японські моделі — точне покриття номенклатури Toyota, Honda, Nissan;
- Підбір через систему JP Group по OE-номеру — мінімум помилок із сумісністю;
- Поліуретанова рамка дає щільне прилягання у коробі без проникнення непрофільного повітря;
- Стабільна шторка — тримає геометрію до планового інтервалу заміни;
- Прийнятна ціна за рахунок прямих контрактів з азіатськими ОЕ-заводами;
- Прогнозовано працює до 30 тис. км у міських умовах.
Застосування і сумісність
Артикул 1418603900 у JP Group — крос на конкретний OE-номер. Дайте VIN або OE-номер заводського фільтра менеджеру UCAR, ми звіримо у каталозі. Перевірка за VIN важлива, бо JP Group тримає кілька номерів на схожі коробкові кришки, що візуально майже не відрізняються.
Часті питання
JP Group — це аналог чи власне виробництво? Це європейський бренд-дистриб'ютор з власною каталогізацією, який замовляє виробництво на спеціалізованих заводах у Європі і Азії під свій бренд. За якістю — рівень середнього європейського афтермаркету з добрим покриттям японських застосунків.
Чи підійде дешевший корейський аналог? Залежить від двигуна. Якщо у вас турбований мотор Toyota — економити на повітряному фільтрі не варто, бо при поганому ущільненні непрофільне повітря йде повз і MAF-сенсор отримує помилкові показники, що дає неправильну паливо-повітряну суміш. У JP Group ущільнення стабільніше за дешеві альтернативи.
Як зрозуміти, що фільтр забився раніше регламенту? Симптоми: помітне зниження тяги на високих обертах, підвищена витрата палива, темний колір серед сонячного дня при огляді фільтра. Перевіряти треба візуально, лампа Check Engine на забитий фільтр зазвичай не реагує.
