Акумулятор ERA 580500073 — європейська збірка, орієнтована на оптимальне співвідношення ємності і ціни. Артикул EN-стандарту: перші три цифри — модельний код, далі ємність і пусковий струм у тисячах А. Стартерна свинцево-кислотна батарея для легкового авто.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ERA (Європа) |
|---|
| Артикул | 580500073 |
|---|
| Призначення |
|---|
| Категорія | стартерний свинцево-кислотний акумулятор |
|---|
| Технологія | кальцій-кальцієва (Ca/Ca), мокра |
|---|
| К-сть в упаковці | 1 шт |
|---|
| Параметри |
|---|
| Орієнтовна ємність | 73 А·год (за маркуванням артикула) |
|---|
| Напруга | 12 В (стандарт легкового авто) |
|---|
| Ресурс | 4-6 років за умови коректної експлуатації |
|---|
Переваги
- Заводське балансування пластин — без раннього сульфатування і втрати ємності
- Герметичний корпус із системою відведення газів через бічний канал
- Сепаратор-конверт навколо пластин — без короткого замикання при вібрації
- Стабільний пусковий струм при -20 °C — холодний пуск без «зависання»
- Кальцієві пластини — мінімум саморозряду під час стоянки і зберігання
- Низькопрофільний корпус (де можливо за артикулом) — без проблем з закриттям капоту
- Заводське тестування кожного АКБ навантажувальною вилкою перед відвантаженням
Застосування і сумісність
ERA 580500073 — каталожний номер з конкретними габаритами, полярністю і пусковим струмом. Перед замовленням переконайтесь, що: (1) габарити АКБ збігаються із розмірами посадкового місця, (2) полярність відповідає вашому авто (інакше штатні дроти не дотягнуться до клем), (3) пусковий струм не нижчий за рекомендований виробником авто. Точну сумісність по VIN — через менеджера UCAR: кидайте артикул і VIN у чат, ми підтвердимо.
Часті питання
Як часто треба обслуговувати кальцій-кальцієвий АКБ? Раз на рік — перевірити напругу на клемах (норма 12,6-12,8 В на холодному двигуні), затягнути клеми, очистити їх від окису, заміряти щільність електроліту якщо корпус дозволяє. Доливати дистильовану воду — не треба, кальцієві АКБ не «кипять» помітно.
Чому новий АКБ розряджається за тиждень стоянки? У 9 з 10 випадків — це не АКБ, а ток витоку у бортовій мережі: «не вимикається» магнітола, сигналізація, штатний модуль навігації. Нормальний струм спокою — до 50 мА. Більше — шукати споживача мультиметром на з'єднанні мінусової клеми.
Скільки реально живе якісний АКБ? 4-6 років у легкових авто без екстремальних умов. У таксі і кур'єрів з постійним пуск-стоп — 2-3 роки. У авто з системою старт-стоп без AGM-батареї — 1,5-2 роки, тому під старт-стоп потрібен спеціальний AGM/EFB-АКБ.
