AD Antifreeze TYP C — концентрат охолоджуючої рідини класу G11 у малому фасуванні 1 літр. Це бюджетний польський бренд від AD International, призначений для систем охолодження старих авто, мотоциклів і малої техніки, де об'єм робочої рідини невеликий. У чистому вигляді не заливається — обов'язкове розведення дистильованою водою.
Технічні характеристики
| Хімія |
|---|
| Тип | етиленгліколевий концентрат |
|---|
| Клас (умовно) | G11, силікатний |
|---|
| Колір | синій |
|---|
| Температура (після розведення 1:1) |
|---|
| T замерзання | ≈ -36 до -40 °C |
|---|
| T кипіння | ≈ +108 °C |
|---|
| Фасування |
|---|
| Об'єм | 1 л концентрату → 2 л робочої рідини |
|---|
| Артикул | ANTIFREEZEC1L |
|---|
| Бренд | AD International |
|---|
Переваги
- Літрове фасування концентрату — мінімальна переплата за об'єм, який не пропаде на полиці;
- 1 л концентрату + 1 л дистильованої води = 2 л робочого антифризу — для повної заміни системи мотоцикла або довивки на легковику;
- Клас G11 — сумісний з більшістю старих синіх і зелених антифризів у машинах до 2008 року;
- Силікатний пакет присадок захищає чавунні і біметалеві блоки від кавітації помпи;
- Європейське виробництво з контролем якості — pH у нормі, без агресивних домішок;
- Можливість розведення під потрібний поріг замерзання (1:1.5 для -25 °C — економія);
- Виразний синій колір — простий візуальний контроль рівня в бачку і пошук витоків.
Застосування і сумісність
AD Antifreeze TYP C для систем G11 — це старі авто з чавунними або біметалевими блоками, мотоцикли, скутери, мопеди, малі сільгоспмашини. Якщо у вашому авто 2010+ року і виробник вимагає G12+/G13 — не заливайте; гарантовано отримаєте іржу в радіаторі і скорочений ресурс помпи. Для повної заміни: спустіть стару рідину, промийте систему дистильованою водою два-три цикли пуску і зливу, потім залийте свіжий розчин 1 концентрат : 1 дистилят. Водопровідна вода — табу: солі забивають каналики.
Часті питання
Чи безпечно змішувати AD з тосолом? Тосол — це старий радянський G11 з нітритами в присадках. Європейські G11 нітритів не мають. У змішанні починається невелика хімічна реакція, нітрити швидко вибиваються, антифриз працює. Але краще після переходу на AD злити повністю і помити систему — без сюрпризів.
Чи можна обійтись без розведення водою? Не можна. Чистий гліколь має нижчу теплопровідність, ніж розчин з водою — двигун буде перегріватися влітку. Плюс різко зростає в'язкість при холоді — помпа працює на знос.
Скільки часу можна зберігати готовий розчин в каністрі? Незрозчинений концентрат — до 5 років у заводській тарі. Готовий розчин 1:1 — до 2-3 років в темному прохолодному місці, потім присадки починають окислюватися. У системі авто — 2-3 роки експлуатації.
