Гальмівні колодки Delphi LP1976 — комплект колодок із каталогу Delphi Technologies. Це OE-рівень: Delphi постачає колодки на конвеєр GM, Ford, PSA, Vauxhall, тому артикул серії — це заводська позиція, а не «китайський» аналог. Гальмівні колодки — це елемент, на якому категорично не можна економити: різниця між OE і дешевим аналогом — це 2-3 метри гальмівного шляху на швидкості 100 км/год, а це межа між «зупинився» і «в'їхав у задній бампер».
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Delphi Technologies (BorgWarner) |
|---|
| Артикул | LP1976 |
|---|
| Призначення |
|---|
| Тип вузла | комплект гальмівних колодок |
|---|
| Вісь | перед / зад (за каталогом для VIN) |
|---|
| Кількість у комплекті | 4 шт (на одну вісь) |
|---|
| Матеріал фрикційного шару |
|---|
| Склад | low-metallic / ceramic — за специфікацією OE |
|---|
| Робоча температура | до 600-650 °C |
|---|
| Комплект |
|---|
| Базова основа | сталева пластина з антишумовим шаром |
|---|
| Аксесуари | за каталогом — пружини, датчик зносу (де передбачено) |
|---|
Переваги
- OE-склад фрикційного шару — той самий, що ставиться на конвеєрі
- ресурс відповідає заводським регламентам, ставиться парно з рівним зношенням
- low-metallic / ceramic суміш мінімізує гальмівний пил на дисках
- точна геометрія колодки — без люфту у скобі супорта
- антишумовий шар у базовій пластині — без скрипу в режимах легкого гальмування
- за наявності — комплект пружин, скоб і датчика зносу одразу в коробці
- стабільний коефіцієнт тертя при холодному і прогрітому гальмі
Застосування і сумісність
Артикул LP1976 перевіряйте за VIN — на одну й ту саму модель Delphi може мати кілька варіантів колодок залежно від комплектації (звичайна, спортивна, з електропаркувальним гальмом). Колодки міняються парно на вісь, а краще одразу на всю машину, якщо різниця в пробігу між осями менша за 20 тис. км. Заодно перевірте стан гальмівних дисків — якщо є борозни глибиною понад 1 мм, нові колодки сядуть нерівно і дадуть вібрацію в кермо.
Часті питання
Чи потрібно «обкатувати» нові колодки? Так, перші 200-300 км — без екстреного гальмування з гарячими дисками. Фрикційний шар повинен «припрацюватися» до поверхні диску, інакше у відповідальний момент колодка «поведе» з відсічкою.
Як зрозуміти, коли пора міняти колодки? Якщо є датчик зносу — за лампою на панелі. Без датчика — візуально через спиці колеса: якщо фрикційний шар тонший за 3 мм, час міняти. Скрип і вібрація в педалі — це вже критичний знос.
Чи можна поставити Delphi разом із дисками іншого виробника? Так, головне щоб диски відповідали OE-розмірам та геометрії. Краще — нові диски того ж OE-рівня. Колодки і диски — це робоча пара: нові колодки на «поїдених» дисках віддають половину ресурсу і дають вібрацію в педалі.
