Вентилятор салону Febi Bilstein 24617 можна купити в Україні на UCAR - підберемо моторчик пічки, який стане на штатне місце без переробок. Саме він жене повітря через радіатор пічки і випарник кондиціонера, тож від його стану залежить і обігрів, і охолодження салону.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 24617 |
|---|
| Категорія | Вентилятор салону |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сила тока [A] | 29 |
|---|
| Количество присоединений | 5 |
|---|
| Вага, кг | 0.16 |
|---|
Переваги
- Забезпечує обдув на всіх режимах: від тихого першого до максимального четвертого-п'ятого
- Якісний вентилятор працює без гулу і вібрацій - крильчатка відбалансована з заводу
- Закриті підшипники ковзання або кочення дають ресурс 8-10 років без обслуговування
- Багато моделей ідуть у зборі з крильчаткою - не треба переставляти стару з ризиком дисбалансу
- Версії з вбудованим регулятором (щіткові або безщіткові) точно тримають задані оберти клімат-контролю
- Перед установкою нового вентилятора варто замінити салонний фільтр - забитий фільтр вбиває моторчик
Застосування і сумісність
Вентилятор салону підбирають за VIN або роком випуску і типом клімат-системи: версії для кондиціонера, клімат-контролю і простої пічки часто різні - відрізняються роз'ємом і наявністю регулятора обертів. Звірте 24617 за каталогом Febi Bilstein, зверніть увагу на кількість контактів у роз'ємі (2 - звичайний, 3-4 - з керуванням) і напрямок обертання крильчатки. Для авто з рестайлінгом перевірте дату виробництва - моторчики до/після рестайлу нерідко не взаємозамінні. Менеджери UCAR перевірять застосовність за VIN до відправлення.
Часті питання
Вентилятор працює лише на максимальній швидкості - це він винен? Найчастіше ні: за проміжні швидкості відповідає резистор (реостат) пічки або транзисторний регулятор, і згорає саме він. Але причиною його смерті часто є підклинювальний моторчик, що тягне підвищений струм - перевірте обидва вузли.
Скільки служить вентилятор салону? У середньому 150-250 тис. км або 8-12 років. Ресурс різко скорочують їзда без салонного фільтра (пил у підшипниках) і листя, що потрапляє через забір повітря під лобовим склом.
Чи можна змастити старий моторчик замість заміни? Якщо проблема лише у втулках, що підсохли, - мастило продовжить життя на кілька місяців, до року. Але зношені щітки і розбиті втулки мастилом не лікуються: гул повернеться, а взимку моторчик може відмовити у найгірший момент.
