Ремені, ролики, натягувачі та комплекти Magneti Marelli 331316170632 можна купити в Україні на UCAR - від окремого ролика до повного комплекту ГРМ з помпою. Привід ГРМ - той вузол, де економія коштує дорожче за все: обрив ременя на більшості моторів означає загнуті клапани і капремонт.
Переваги
- Після установки обов'язкова перевірка міток і прокрутка колінвала на 2 оберти вручну до першого запуску
- Ресурс ременя ГРМ - зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, що настане раніше
- Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
- Поліклиновий ремінь з EPDM-гуми ходить 80-120 тис. км проти 50-60 тис. у старих неопренових
- Тріщини поперек зубів або розшарування крайки означають, що ремінь доживає останні тисячі кілометрів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Magneti Marelli |
|---|
| Артикул | 331316170632 |
|---|
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
|---|
Застосування і сумісність
Комплект ГРМ прив'язується до коду двигуна, а не просто до моделі авто: під одним кузовом можуть жити 3-4 мотори з різними приводами. Код двигуна дивіться на табличці під капотом, у документах або за VIN. Після цього звірте склад комплекту: кількість роликів має збігатися зі схемою вашого приводу. Для моторів, де помпа крутиться від ременя ГРМ, логічно одразу брати набір з помпою.
Часті питання
Як зрозуміти, що ремінь або ролик вмирає? Свист або гул з-під кожуха ГРМ, тріщини й розшарування на тильній стороні ременя, люфт ролика при похитуванні. Поліклиновий ремінь видає себе свистом на холодну і при включенні навантаження (кондиціонер, фари).
Чи можна поміняти тільки ремінь, без роликів? Технічно можна, практично - не варто. Підшипники роликів мають той самий ресурс, і заклинілий ролик рве новий ремінь так само, як старий. Різниця в ціні комплекту не співмірна з вартістю ремонту двигуна.
Чим натягувач відрізняється від обвідного ролика? Натягувач створює і підтримує робочий натяг ременя - пружиною або гідравлікою. Обвідний (паразитний) ролик просто задає маршрут ременя і збільшує кут обхвату шківів. Зношуються обидва, тому в повних комплектах ідуть усі ролики траси.
