Osram 64211NBS - автомобільна лампа німецької збірки. У каталозі Osram кодування артикула: 64xxx - галогенні головного світла, 7xxx - сигнальні, 28xx - ксенон HID. Це не aftermarket-аналог, а саме OE-постачальник для BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen - той самий рівень якості, що йде на конвеєр.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Osram (Німеччина) |
|---|
| Артикул | 64211NBS |
|---|
| Виробничий стандарт | ECE R37 (для головного світла) / ECE R7 (для сигнального) |
|---|
| Тип і призначення |
|---|
| Категорія | автомобільна лампа розжарювання / галогенна |
|---|
| Призначення | освітлення дороги / сигнальне / габаритне (залежно від типорозміру) |
|---|
| К-сть в упаковці | 1 шт (для парних - в комплекті ставити пару одночасно) |
|---|
| Параметри |
|---|
| Напруга | 12 В (стандарт легкового авто) |
|---|
| Ресурс | ~500-1000 годин для галогенних головного світла, ~1500-3000 для сигнальних |
|---|
| Колірна температура | 3200-3400 K (тепло-білий для стандартних галогенок) |
|---|
Переваги
- Парне постачання у деяких серіях - без неузгодженості кольору між лівою і правою фарою
- Стандартний цоколь під штатний роз'єм авто - без перехідників
- Кварцове скло колби витримує термоудари і не лопає при потраплянні води
- Стабільний світловий потік протягом 80% ресурсу - без «тьмяніння» через місяць
- Збірка на німецькому заводі під суворим контролем якості (а не ОЕМ під Osram у третій країні)
- Точна геометрія цоколя - без люфту в патроні і коротких замикань
- Сертифікація ECE R37 - лампа дозволена до використання у країнах ЄС і Україні
Застосування і сумісність
Osram 64211NBS - конкретний типорозмір цоколя. Перед заміною переконайтесь, що тип лампи відповідає тому, який передбачений мануалом вашого авто (часто на корпусі фари і у мануалі вказано літерно-цифровий код типу лампи: H1, H4, H7, H11, H15, W5W, P21W тощо). Якщо міняєте лампу головного світла - завжди парою на одну фару (а краще - на обидві фари одночасно), щоб світловий потік був однаковий і не сліпив зустрічних з одного боку. Не торкайтесь скляної колби голими пальцями - жир залишається на склі і при нагріві лампа лопне через локальний перегрів.
Часті питання
Чому нова лампа перегоріла за тиждень? Найімовірніше - підвищена напруга бортової мережі (генератор видає 14,8+ В замість 13,8-14,4 В). Замірте напругу на акумуляторі при роботі двигуна: якщо більше 14,7 В - реле-регулятор «висить», ремонтуйте генератор. Друга причина - жир з пальців на колбі при встановленні.
Чи варто переплачувати за серію Night Breaker / Cool Blue? Night Breaker дає реально на 100-150% більше світла за ту саму потужність - але живе у 1,5-2 рази менше. Cool Blue дає білий «ксеноноподібний» колір, але об'єктивно гірше показує дорогу у дощ. Якщо їздите вночі по трасі - Night Breaker виправдовує себе. Якщо тільки місто з ліхтарями - стандартної лампи вистачає.
Чи обов'язково міняти лампи парою? На головному світлі - так, обов'язково. Стара лампа дає на 30-40% менше світла за рахунок старіння нитки розжарення, нова - на 100%. Різниця в освітлюванні дороги з різних сторін збиває фокус і небезпечна. На сигнальних лампах (стопи, поворотники, габарити) парна заміна не обов'язкова.
![Автомобiльна лампа: 12 [В] (к-кт 2шт) H11 Cristal Vision + 2x W5W 55W цоколь PGJ19-2 Special Philips](https://ucar.net.ua/images/20211004/Avtomobilna-lampa-12-[V]-k-kt-2sht-H11-Cristal-Vision--2x-W5W-55W-czokol-PGJ19-2-Special-Philips-front-260x260-1633370970.jpg "Автомобiльна лампа: 12 [В] (к-кт 2шт) H11 Cristal Vision + 2x W5W 55W цоколь PGJ19-2 Special Philips")
![Автомобiльна лампа: 12 [В] (к-кт 2шт) H11 DiamondVision 55W цоколь PGJ19-2 світлова темп. 5 000K Phi](https://ucar.net.ua/images/20211004/Avtomobilna-lampa-12-[V]-k-kt-2sht-H11-DiamondVision-55W-czokol-PGJ19-2-svitlova-temp-5-000K-Phi-front-260x260-1633370967.jpg "Автомобiльна лампа: 12 [В] (к-кт 2шт) H11 DiamondVision 55W цоколь PGJ19-2 світлова темп. 5 000K Phi")
