Манжети гідроциліндрів служать у середньому 6-8 років, потім шток тягне масло і кабіна повзе вниз. Febi Bilstein 35511 з новими ущільненнями розрахований на довгу службу між капремонтами тягача.
Переваги
- Підбір за номером шасі виключає помилку з модифікацією кабіни
- Консультація механіка UCAR по прокачуванню системи після заміни
- Відправка в день замовлення - мінімальний простій тягача
- Запірні клапани фіксують кабіну у верхній точці - безпека механіка під час ремонту
- Ремкомплекти дозволяють відновити вузол без заміни циліндра цілком
- Гарантія на вузол і чесна ціна без націнки за терміновість
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 35511 |
|---|
| Категорія | Механізм підйому кабіни |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Довжина, мм | 130.25 |
|---|
| Ширина, мм | 80 |
|---|
| Товщина, мм | 141.35 |
|---|
| Наружная резьба [мм] | M14 x 1,5 mm |
|---|
| Сторона установки | слева |
|---|
| Вага, кг | 2.62 |
|---|
Застосування і сумісність
Перед замовленням заміряйте хід штока і тип кріплення старого циліндра - ці параметри критичні для правильної роботи вузла.
Часті питання
Кабіна не піднімається - винен насос чи циліндр? Якщо насос качає, але кабіна не рухається - найчастіше тече циліндр або шланг. Якщо важіль ходить без опору і тиск не набирається - зношені ущільнення самого насоса. Патьоки масла зазвичай одразу вказують на винуватця.
Чому кабіна повільно опускається сама? Масло перетікає через зношені манжети циліндра або несправний запірний клапан. Це небезпечно для механіка під кабіною, тому вузол варто міняти одразу, а не підкладати упори.
Як підібрати Механізм підйому кабіни на свій тягач? Надішліть VIN і оригінальний номер старого вузла менеджеру UCAR - звіримо застосовність Febi Bilstein 35511 по каталогах і підтвердимо сумісність до відправки.
