Натяжитель Borsehung B18202, цепь привода

Ланцюг ГРМ підбирається за кодом двигуна аж до ревізії: кількість ланок і тип натягувача мінялися навіть усередині одного мотора. Звірте застосування Borsehung B18202 за VIN або надішліть запит менеджеру UCAR - підберемо комплект під ваш привід.

Переваги

• Однорядні й дворядні ланцюги не взаємозамінні - в комплекті йде саме та конструкція, що ставилася на конвеєрі
• Гідравлічний натягувач з храповим фіксатором не дає ланцюгу провиснути на холодному запуску
• Витягування якісного ланцюга за весь ресурс не перевищує 0,5% довжини - саме цей поріг ловлять сканером по фазах
• Міняти все разом - обов'язково: новий ланцюг на зношених зірочках розтягується вдвічі швидше
• Прокладки кришки і болти, що йдуть у комплекті, позбавляють окремих пошуків дрібниць

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

У межах однієї платформи один мотор може мати різні натягувачі: ранній храповий і пізній гідравлічний, вони не взаємозамінні. Тому VIN-підбір обов'язковий, особливо для моторів після рестайлінгу. Комплектація теж різниться: перевірте за описом, чи входять зірочки, чи тільки ланцюг з натягувачем. Питання - менеджеру UCAR разом з VIN, відповідь швидша за ручний пошук.

Часті питання

Що обов'язково зробити після заміни? Провернути колінвал на 2 повні оберти рукою і звірити мітки до першого запуску, залити свіжу оливу з фільтром. Перші секунди роботи не лякайтеся шуму - гідронатягувач набирає тиск.

Як відрізнити підробку ланцюга? Зважте і виміряйте: підробки часто легші, з грубою клепкою ланок і без маркування на пластинах. Новий якісний ланцюг практично не прогинається вбік - якщо взятий горизонтально він провисає дугою, це сміття.

Чим загрожує перескакування ланцюга? Зсув на 1 зуб - втрата тяги і помилки фаз, на 2-3 зуби - на більшості сучасних моторів загнуті клапани і капремонт ГБЦ вартістю в десятки разів дорожче за комплект ГРМ. Тому брязкіт на запуску ігнорувати не можна.