Многолистовая рессора CS Germany 10.337.470.00 337470

Просілі пружини непомітно з'їдають 15-25 мм кліренсу і збивають кути установки коліс - звідси прискорений знос гуми і зайві витрати. Дешевше поставити пару CS Germany 10.337.470.00, ніж щосезону оновлювати комплект шин. На UCAR пружини їдуть з відправкою в день замовлення.

Технічні характеристики

Переваги

• Перед установкою огляньте верхню опору, чашку і відбійник: убита опора добиває нову пружину за один сезон
• Ресурс справної пружини - 100-150 тис. км, але постійні перевантаження і розбиті дороги скорочують його вдвічі
• Прогресивна навивка з різним кроком витків м'яка на дрібязку і жорстка на пробої - комфорт без розкачки
• Занижені спортивні пружини забирають 30-50 мм кліренсу - для розбитих доріг тримайтеся стандартної висоти
• Дробоструминна обробка прутка знімає поверхневі напруження і подовжує втомний ресурс металу
• Вільна довжина нової пружини на 20-40 мм більша за робочу висоту - це норма, а не помилка підбору

Застосування і сумісність

Стартуйте зі старої пружини: порахуйте витки, заміряйте діаметр прутка штангенциркулем і вільну довжину рулеткою. Ці цифри плюс зовнішній діаметр однозначно ідентифікують пружину в каталозі CS Germany. Кольорові мітки на витках - маркування класу жорсткості: на одну вісь ставте пружини з однаковими мітками.

Часті питання

Чи треба міняти амортизатори разом з пружинами? Якщо амортизаторам більше 60-80 тис. км - так, розумно міняти комплектом, стійку все одно доведеться розбирати. Заодно оновіть опорні підшипники і відбійники, це плюс 15-20 хвилин роботи.

Як відрізнити неякісну пружину? Дивіться на покриття: воно має бути рівним, без напливів і пропусків, з чітким маркуванням жорсткості. Підозріло мала вага і нерівний крок витків - ознаки дешевого прутка, така пружина просяде за 10-20 тис. км.

Чому пружини лопаються взимку? Сіль і реагенти роз'їдають захисне покриття, метал у пошкодженому місці втомлюється, а на морозі стає крихкішим. Найчастіше ламається нижній виток - його першим пробиває корозія.