Фильтр салона Denckermann M110641

Салонний фільтр Denckermann M110641 — це OE-аналог від польського виробника з 20-річним стажем у європейському aftermarket. Denckermann — нішевий бренд, який має повний каталог cross-reference з OEM-номерами VAG, BMW, Mercedes, PSA, Renault. Префікс M у артикулі означає Cabin Filter (салонний). Серед професійних механіків Denckermann знають як «дешева Mahle/Mann з 95% якості за 60% ціни».

Технічні характеристики

Переваги

• OE-аналог з підтвердженою сумісністю у каталозі Denckermann;
• Багатошарова синтетична шторка тримає пил до 5 мкм (PM2.5 — частково, PM10 — повністю);
• Зменшує надходження пилку і тополиного пуху — корисно для алергіків;
• Гумова/пластикова рамка по периметру герметизує посадкове місце;
• Низький опір повітря — не «душить» салонний вентилятор;
• Польське виробництво за німецьким R&D — рівень якості автомобільного стандарту.

Застосування і сумісність

M110641 — це OE-аналог для конкретного сімейства авто. Перш ніж замовляти, перевірте сумісність у каталозі Denckermann або дайте VIN менеджеру UCAR. Не плутайте з пиловими M-серії — у вугільної додаткова літера A в коді (наприклад, A110641 — вугільний аналог). Якщо у вас алергік або в зоні смогу і хочете додатковий захист від запахів — попросіть вугільний еквівалент.

Часті питання

Регламент заміни? Стандарт 20-30 тис. км. У наших умовах (пил, пух влітку, сіль взимку) — 15 тис. км або раз на рік.

Чим Denckermann відрізняється від Mahle/Mann? На геометрії — еквівалент. На матеріалі — Mahle/Mann мають трошки щільнішу шторку, кращу затримку дрібних частинок 2-3 мкм. Для типового міського режиму різниці не помітите.

Чи треба ставити вугільний фільтр? Залежить від маршруту. Якщо їздите центром міста або стоїте у пробках за дизелями — вугільний дасть помітну різницю в запахах. Якщо переважно траса — пиловий M110641 цілком достатньо.