Защитный колпак / пыльник Topran 112903, амортизатор

Глухий удар при пробої на ямі і жовті крихти поліуретану на пружині - це розсипався відбійник, а не кульова. Захисний комплект амортизатора Topran 112 903 на UCAR коштує копійки порівняно з амортизатором, який він захищає.

Переваги

• На задній осі пильники гинуть швидше - пісок з-під коліс летить прямо на шток
• Відбійник розвантажує і опорний підшипник стійки - ударні піки не долітають до кузова
• Перевіряйте комплектність: одні набори розраховані на одну стійку, інші - одразу на вісь
• Комплект коштує 3-7% від ціни амортизатора - найдешевша страховка його ресурсу
• Поліуретан тримає від -40 до +80 °C і не дубіє взимку, дешева гума на морозі тріскається
• Пильник-гармошка складається разом зі штоком і не обмежує хід підвіски ні на міліметр

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Ключовий розмір - діаметр штока: типово 11-14 мм на легкових і до 20-25 мм на позашляховиках та комерційних авто. Відбійник з більшим отвором бовтатиметься і стукатиме, з меншим - не сяде на місце. Діаметр простіше зняти штангенциркулем зі старого амортизатора або взяти з каталожної картки 112 903.

Часті питання

Чи можна поставити відбійник без пильника або навпаки? Конструктивно можна, але безглуздо - вони працюють у парі, і в комплекті вже є все потрібне. Виняток: деякі авто, де відбійник стоїть окремо всередині амортизатора.

Як зрозуміти, що відбійник розсипався? Глухі удари при пробої підвіски на глибоких ямах і крихти жовтого чи білого поліуретану на пружині й важелях. Часто це видно при огляді на підйомнику без розбирання.

Можна їздити з порваним пильником, якщо амортизатор сухий? Недовго: пісок уже сідає на змащений шток і при кожному ході проходить через сальник. Зазвичай від розриву пильника до запотівання амортизатора минає 10-20 тис. км.