Здуття біля хомута, мікротріщини і білі патьоки антифризу означають, що старий шланг доживає останні тижні. Патрубок системи охолодження AND 3J121014 повертає контуру герметичність і стабільний тиск 1.1-1.5 бар.
Переваги
- Посадкові діаметри з точним допуском: хомут затягується герметично з першого разу
- Стійкість до антифризів G11, G12 і G13 без розшарування гуми
- Гладкий внутрішній шар не збирає накип і не звужує прохід
- Геометрія повторює штатну деталь - стає на місце без підгонки
- Ресурс 150+ тис. км за штатної експлуатації
- Захищає двигун від перегріву і дорогого ремонту ГБЦ
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | AND |
|---|
| Артикул | 3J121014 |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Не впевнені, чи стане Патрубок системи охолодження AND 3J121014 на ваше авто? Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо застосовність до оплати.
Часті питання
Як зрозуміти, що патрубок пора міняти? Огляньте шланги на холодному двигуні: здуття, мікротріщини, задубіла або липка гума, білі сліди антифризу біля хомутів. Якщо рівень у бачку падає щотижня без видимих калюж - шукайте запотівання на з'єднаннях.
Як перевірити, що 3J121014 підійде на моє авто? Звірте номер зі старою деталлю або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо застосовність за каталогами до відправки.
Гумовий чи силіконовий патрубок обрати? Гума EPDM - штатний варіант з ресурсом до 10 років і робочою температурою до 125 °C. Силікон тримає до 180 °C і служить у 2-3 рази довше, але коштує відчутно дорожче.
