Антифриз потроху зникає, а калюж під авто немає? Класична картина втомленого бачка: мікротріщини по шву і клапан кришки, що вже не тримає тиск. AND 14955014 закриває питання - новий Розширювальний бачок тримає робочі 1,1-1,5 бар без «пітніння».
Переваги
- Ущільнення в комплекті там, де це передбачено конструкцією
- Штуцери під штатні патрубки і розʼєм датчика рівня
- Клапан кришки тримає штатний тиск 1,1-1,5 бар
- Ресурс на рівні штатної деталі - у середньому 8-10 років
- Монтаж на рідні кріплення без переробок
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | AND |
|---|
| Артикул | 14955014 |
|---|
| Категорія | Розширювальний бачок |
|---|
Застосування і сумісність
Кришку підбирайте за тиском спрацювання, вибитим на старій: значення у AND 14955014 має збігатися, інакше система закипатиме раніше або передавлюватиме патрубки.
Часті питання
Як зрозуміти, що Розширювальний бачок час міняти? Пластик помутнів або пожовк, на швах білі розводи, рівень падає на 100-200 мл за тиждень без калюж під авто. Будь-який із цих симптомів - привід оглянути бачок і кришку.
Кришку міняти разом із бачком? Бажано: пружина і ущільнення клапана старіють так само, як пластик. Нова кришка коштує недорого, а саме вона відповідає за тримання тиску 1,1-1,5 бар у системі.
Чому антифриз зникає, а патьоків немає? Мікротріщини випускають рідину у вигляді пари під тиском, і вона одразу випаровується. Ще один варіант - клапан кришки стравлює надлишок назовні. Огляньте шви бачка після повного прогріву мотора.
